Новости. Омск
|
статья из журнала
|
|
Автокурс
№ 19(196) от 23.05.2007
Цифры недели
55% омских водителей уверяют, что нарушать правила дорожного движения их провоцирует... плохая дорога. В частности, приходится часто выезжать на встречную полосу, чтобы объехать яму. А в собственной невнимательности, ведущей к нарушению правил, признались только 14% омичей за рулем. Еще 4,5% водителей сообщили, что нарушать правила им "позволяет" наличие "связей" и возможность остаться безнаказанными. (По данным агентства "БК-рейтинг") В 3 раза повышается опасность получить тяжелые травмы в ДТП у пассажиров, сидящих на задних сидениях, если те не пристегнуты ремнями безопасности. $500 млрд. составляет экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий в мире. На 75% повышается риск попасть в ДТП у водителей, разговаривающих за рулем по сотовому телефону. По мнению британских ученых, даже если водитель использует устройство hands-free, время реакции все равно увеличивается в полтора раза. Что сопоставимо с реакцией водителя, выпившего 100 грамм крепкого алкоголя. 39% Только российских водителей приобрели в этом году полисы ОСАГО. Еще 38% вообще не собираются этого делать. (По данным ВЦИОМ) 80% омских водителей постоянно превышают скорость. Запрещающие сигналы светофора регулярно игнорируют почти 17% опрошенных водителей. Еще 4,5% омичей признались, что садятся за руль в нетрезвом виде. (По данным агентства "БК-рейтинг")
55% омских водителей уверяют, что нарушать правила дорожного движения их провоцирует... плохая дорога. В частности, приходится часто выезжать на встречную полосу, чтобы объехать яму. А в собственной невнимательности, ведущей к нарушению правил, признались только 14% омичей за рулем. Еще 4,5% водителей сообщили, что нарушать правила им "позволяет" наличие "связей" и возможность остаться безнаказанными. (По данным агентства "БК-рейтинг") В 3 раза повышается опасность получить тяжелые травмы в ДТП у пассажиров, сидящих на задних сидениях, если те не пристегнуты ремнями безопасности. $500 млрд. составляет экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий в мире. На 75% повышается риск попасть в ДТП у водителей, разговаривающих за рулем по сотовому телефону. По мнению британских ученых, даже если водитель использует устройство hands-free, время реакции все равно увеличивается в полтора раза. Что сопоставимо с реакцией водителя, выпившего 100 грамм крепкого алкоголя. 39% Только российских водителей приобрели в этом году полисы ОСАГО. Еще 38% вообще не собираются этого делать. (По данным ВЦИОМ) 80% омских водителей постоянно превышают скорость. Запрещающие сигналы светофора регулярно игнорируют почти 17% опрошенных водителей. Еще 4,5% омичей признались, что садятся за руль в нетрезвом виде. (По данным агентства "БК-рейтинг")
55% омских водителей уверяют, что нарушать правила дорожного движения их провоцирует... плохая дорога. В частности, приходится часто выезжать на встречную полосу, чтобы объехать яму. А в собственной невнимательности, ведущей к нарушению правил, признались только 14% омичей за рулем. Еще 4,5% водителей сообщили, что нарушать правила им "позволяет" наличие "связей" и возможность остаться безнаказанными. (По данным агентства "БК-рейтинг") В 3 раза повышается опасность получить тяжелые травмы в ДТП у пассажиров, сидящих на задних сидениях, если те не пристегнуты ремнями безопасности. $500 млрд. составляет экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий в мире. На 75% повышается риск попасть в ДТП у водителей, разговаривающих за рулем по сотовому телефону. По мнению британских ученых, даже если водитель использует устройство hands-free, время реакции все равно увеличивается в полтора раза. Что сопоставимо с реакцией водителя, выпившего 100 грамм крепкого алкоголя. 39% Только российских водителей приобрели в этом году полисы ОСАГО. Еще 38% вообще не собираются этого делать. (По данным ВЦИОМ) 80% омских водителей постоянно превышают скорость. Запрещающие сигналы светофора регулярно игнорируют почти 17% опрошенных водителей. Еще 4,5% омичей признались, что садятся за руль в нетрезвом виде. (По данным агентства "БК-рейтинг")
55% омских водителей уверяют, что нарушать правила дорожного движения их провоцирует... плохая дорога. В частности, приходится часто выезжать на встречную полосу, чтобы объехать яму. А в собственной невнимательности, ведущей к нарушению правил, признались только 14% омичей за рулем. Еще 4,5% водителей сообщили, что нарушать правила им "позволяет" наличие "связей" и возможность остаться безнаказанными. (По данным агентства "БК-рейтинг") В 3 раза повышается опасность получить тяжелые травмы в ДТП у пассажиров, сидящих на задних сидениях, если те не пристегнуты ремнями безопасности. $500 млрд. составляет экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий в мире. На 75% повышается риск попасть в ДТП у водителей, разговаривающих за рулем по сотовому телефону. По мнению британских ученых, даже если водитель использует устройство hands-free, время реакции все равно увеличивается в полтора раза. Что сопоставимо с реакцией водителя, выпившего 100 грамм крепкого алкоголя. 39% Только российских водителей приобрели в этом году полисы ОСАГО. Еще 38% вообще не собираются этого делать. (По данным ВЦИОМ) 80% омских водителей постоянно превышают скорость. Запрещающие сигналы светофора регулярно игнорируют почти 17% опрошенных водителей. Еще 4,5% омичей признались, что садятся за руль в нетрезвом виде. (По данным агентства "БК-рейтинг")
55% омских водителей уверяют, что нарушать правила дорожного движения их провоцирует... плохая дорога. В частности, приходится часто выезжать на встречную полосу, чтобы объехать яму. А в собственной невнимательности, ведущей к нарушению правил, признались только 14% омичей за рулем. Еще 4,5% водителей сообщили, что нарушать правила им "позволяет" наличие "связей" и возможность остаться безнаказанными. (По данным агентства "БК-рейтинг") В 3 раза повышается опасность получить тяжелые травмы в ДТП у пассажиров, сидящих на задних сидениях, если те не пристегнуты ремнями безопасности. $500 млрд. составляет экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий в мире. На 75% повышается риск попасть в ДТП у водителей, разговаривающих за рулем по сотовому телефону. По мнению британских ученых, даже если водитель использует устройство hands-free, время реакции все равно увеличивается в полтора раза. Что сопоставимо с реакцией водителя, выпившего 100 грамм крепкого алкоголя. 39% Только российских водителей приобрели в этом году полисы ОСАГО. Еще 38% вообще не собираются этого делать. (По данным ВЦИОМ) 80% омских водителей постоянно превышают скорость. Запрещающие сигналы светофора регулярно игнорируют почти 17% опрошенных водителей. Еще 4,5% омичей признались, что садятся за руль в нетрезвом виде. (По данным агентства "БК-рейтинг")
55% омских водителей уверяют, что нарушать правила дорожного движения их провоцирует... плохая дорога. В частности, приходится часто выезжать на встречную полосу, чтобы объехать яму. А в собственной невнимательности, ведущей к нарушению правил, признались только 14% омичей за рулем. Еще 4,5% водителей сообщили, что нарушать правила им "позволяет" наличие "связей" и возможность остаться безнаказанными. (По данным агентства "БК-рейтинг") В 3 раза повышается опасность получить тяжелые травмы в ДТП у пассажиров, сидящих на задних сидениях, если те не пристегнуты ремнями безопасности. $500 млрд. составляет экономический ущерб от дорожно-транспортных происшествий в мире. На 75% повышается риск попасть в ДТП у водителей, разговаривающих за рулем по сотовому телефону. По мнению британских ученых, даже если водитель использует устройство hands-free, время реакции все равно увеличивается в полтора раза. Что сопоставимо с реакцией водителя, выпившего 100 грамм крепкого алкоголя. 39% Только российских водителей приобрели в этом году полисы ОСАГО. Еще 38% вообще не собираются этого делать. (По данным ВЦИОМ) 80% омских водителей постоянно превышают скорость. Запрещающие сигналы светофора регулярно игнорируют почти 17% опрошенных водителей. Еще 4,5% омичей признались, что садятся за руль в нетрезвом виде. (По данным агентства "БК-рейтинг") Новости собирали: Ирина Леонова, Аполлинария Батюшкина, Анна Закарлюка
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
Сетевое издание БК55
Регистрационный номер: ЭЛ № ФС 77-60277 выдан 19.12.2014 Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовый коммуникаций (Роскомнадзор) Учредитель: Сусликов Сергей Сергеевич CopyRight © 2008-2014 БК55 Все права защищены. При размещении информации с сайта в других источниках гиперссылка на сайт обязательна. Редакция не всегда разделяет точку зрения блогеров и не несёт ответственности за содержание постов и комментариев на сайте. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции.
И.о. главного редактора - Сусликов Сергей Сергеевич
email: pressxp00@tries55.ru Редакция сайта: г. Омск, ул. Малая Ивановская, д. 47, тел.: (3812) 667-214 e-mail: bk55@tries55.ru Рекламный отдел: (3812) 666-895 e-mail: rakurs@tries55.ru, pressa@tries55.ru |
