A’la Гран-при Европы

Родные "стены" не помогли

Чемпионат еще не завершен, но в основных дивизионах кузовного кросса победители уже определились, а на предпоследнем омском этапе лидеры лишь укрепили свои позиции. К огорчению наших болельщиков, в этом сезоне среди обладателей кроссовых "восьмерок" и полноприводной техники сильнейшими оказались гости из соседних регионов. Хотя традиционные кроссовые сюрпризы начались еще во время субботних контрольных заездов. Лучшее время на домашней трассе показал Дмитрий Сафронов, обойдя даже владельцев полноприводных автомобилей.
Двум другим омичам, Андрею Гиршу и Игорю Усову, в финал пришлось пробиваться через утешительный заезд. Из трех участников финала Б в главный воскресный заезд могли попасть лишь двое. Поэтому решающей роли этот заезд не имел. Виктор Фабрициус прикатывается на более скромной "восьмерке" второго дивизиона, поэтому существенной конкуренции в этом заезде соперникам составить не мог. В финале дивизиона Д1А поначалу все складывалось наилучшим образом для Дмитрия Сафронова, но удержать лидирующую позицию омичу не удалось. До финиша не добрались и другие сильные гонщики. Андрею Гиршу в этом помогли соперники, а Александра Фабрициуса из гонки вывел порвавшийся тросик газа.

Трос испортил кросс

В более дорогом и престижном первом дивизионе этот сезон идет под диктовку обладателей полноприводных Subaru из Кемерова и Иркутска. Владислав Решетнев и Александр Пушкарь на удивление стабильно провели гонку в условиях непроглядной пыли, а после проливного дождя так же легко адаптировались к раскисшей дорожке трассы. Для омичей же финальный заезд окончился бесславно. Ford Puma лидировавшего Игоря Усова так и не добрался до финиша из-за досадной поломки, а обладатель полноприводного ВАЗ-2108 Александр Фабрициус вновь боролся с капризной техникой. Некогда победная машина от тольяттинца Бориса Котелло доживает короткий спортивный век, но обновлений автопарка омской команды пока не предвидится.
Как бы то ни было, шестой этап Чемпионата СФО признан состоявшимся в обоих дивизионах. В зачете "восьмерок" первенствует кемеровчанин Владислав Решетнев, и даже заключительный этап в Красноярске не в силах изменить итогового положения турнирной таблицы.
Однако и в полноприводном дивизионе (вполне вероятно) победа, по итогам всех этапов, достанется кемеровчанину. Подобный результат не редкое для автокросса явление. Несколько лет назад подобный рекорд поставил Александр Фабрициус.

Родные "стены" не помогли

Чемпионат еще не завершен, но в основных дивизионах кузовного кросса победители уже определились, а на предпоследнем омском этапе лидеры лишь укрепили свои позиции. К огорчению наших болельщиков, в этом сезоне среди обладателей кроссовых "восьмерок" и полноприводной техники сильнейшими оказались гости из соседних регионов. Хотя традиционные кроссовые сюрпризы начались еще во время субботних контрольных заездов. Лучшее время на домашней трассе показал Дмитрий Сафронов, обойдя даже владельцев полноприводных автомобилей.
Двум другим омичам, Андрею Гиршу и Игорю Усову, в финал пришлось пробиваться через утешительный заезд. Из трех участников финала Б в главный воскресный заезд могли попасть лишь двое. Поэтому решающей роли этот заезд не имел. Виктор Фабрициус прикатывается на более скромной "восьмерке" второго дивизиона, поэтому существенной конкуренции в этом заезде соперникам составить не мог. В финале дивизиона Д1А поначалу все складывалось наилучшим образом для Дмитрия Сафронова, но удержать лидирующую позицию омичу не удалось. До финиша не добрались и другие сильные гонщики. Андрею Гиршу в этом помогли соперники, а Александра Фабрициуса из гонки вывел порвавшийся тросик газа.

Трос испортил кросс

В более дорогом и престижном первом дивизионе этот сезон идет под диктовку обладателей полноприводных Subaru из Кемерова и Иркутска. Владислав Решетнев и Александр Пушкарь на удивление стабильно провели гонку в условиях непроглядной пыли, а после проливного дождя так же легко адаптировались к раскисшей дорожке трассы. Для омичей же финальный заезд окончился бесславно. Ford Puma лидировавшего Игоря Усова так и не добрался до финиша из-за досадной поломки, а обладатель полноприводного ВАЗ-2108 Александр Фабрициус вновь боролся с капризной техникой. Некогда победная машина от тольяттинца Бориса Котелло доживает короткий спортивный век, но обновлений автопарка омской команды пока не предвидится.
Как бы то ни было, шестой этап Чемпионата СФО признан состоявшимся в обоих дивизионах. В зачете "восьмерок" первенствует кемеровчанин Владислав Решетнев, и даже заключительный этап в Красноярске не в силах изменить итогового положения турнирной таблицы.
Однако и в полноприводном дивизионе (вполне вероятно) победа, по итогам всех этапов, достанется кемеровчанину. Подобный результат не редкое для автокросса явление. Несколько лет назад подобный рекорд поставил Александр Фабрициус.