«Блатные» номера – прерогатива бомонда или перевозчиков фекалий?

По мнению и.о. начальника краевого УВД, генерал-майора Александра ­Федорова, после этого мало кто захочет ставить на свою машину такие же спецномера, как и на автомобилях, ­перевозящих фекалии. "БК" узнал мнение омичей по этому поводу.
Евгений Картавцев, замдиректора ООО "КупиДом":
- Блатной номер - это то же самое, что золотая цепь, ручка Parker и часы Rolex. Люди таким образом хотят демонстрировать свой достаток, хотя, какие прерогативы дает такой номер на дороге, сказать сложно. Решение камчатской ГИБДД забавно, но такие методы - самые действенные. Могу привести примеры из истории. Испанский король никак не мог справиться с щеголями, которые носили широкополые шляпы, а в итоге он издал указ, по которому палачи в обязательном порядке надевали их "на работу". Результат не заставил себя ждать. А французский король, чтобы отучить благородных дам управлять каретами и просто разъезжать по городу в седле, официально разрешил делать это женщинам старше сорока лет.
Александр Петров, руководитель "Инфрастрой":
- На моем Infiniti FX-35 номер состоит из пяти одинаковых цифр, хотя никаких особых целей я не преследовал, когда его брал. А ситуация на Камчатке - это скорее всего очередной PR-ход, который вряд ли к чему-то приведет.
Иван Маслюк, директор "ИнтерСиб":
- Люди устанавливают такие номера, чтобы подчеркнуть свою принадлежность к высшему свету, почувствовать себя бомондом. Правда, иногда подобные номера могут устанавливать и по производственной необходимости. У меня вот на одном из автомобилей номер с тремя буквами "О", но это служебное обязательство. В ГИБДД Камчатки придумали интересную вещь, но, по-моему, незачем бороться с "блатными" номерами: каждый как хочет, так и выделяется.
Константин Кузнецов, совладелец "Ринакс":
- У меня тоже один знакомый на свой ассенизатор "блатной" номер получил - три пятерки. И что? Я считаю, лучше опыт Китая перенимать, где такие номера продаются на аукционах, а деньги с продаж идут в городской бюджет. Если обеспеченные люди готовы платить бешеные деньги за номер, почему бы и нет? В Китае на дороге это показатель того, что едет важный человек, а не просто "блатной".
Галина Лясникова, директор ООО "Время-Сервис":
- Мне кажется, что метод, выдуманный ГИБДД Камчатки, действенный, но опять же не для всех, потому что людей со здоровым чувством юмора это не остановит при выборе номера.