Не станет ли "Федоровка Open" "Федоровкой Close"?

Омская автомобильная федерация драг-рейсинга в этом году сумела опровергнуть все пессимистичные прогнозы по поводу перспектив развития местных гонок на четверть мили. Первый июньский этап собрал рекордное количество зрителей. По самым скромным подсчетам, в Федоровке побывало более 3000 зрителей. Другой позитивный итог прошедшего сезона: участники и зрители могут соблюдать правила элементарной безопасности. Все три этапа прошли без чрезвычайных происшествий.
Третий же этап отметился небывалым количеством гостей-участников из соседних регионов. В списках стартующих значились Новосибирск, Тюмень, Красноярск  - города, где официальный драгрейсинг процветает не первый год, а потому уровень подготовки приезжих команд неизмеримо выше омских клубов. Достаточно сказать, что гости везли подготовленные автомобили на автовозах и прицепах, а омичи пока передвигаются к месту старта "своим ходом". Впрочем, это относится к автомобилям лишь топ-классов. Таких, как Unlimited Street. Самый выдающийся ­драгмобиль привезли новосибирцы и установили абсолютный рекорд омской трассы. Девятисотсильный Nissan Fairlady преодолел 402 метра за 11,26 секунды. Однако в финале он уступил видавшему виды полнопривод­ному Mitsubishi Galant г-на Акулова из Красноярска.
В самом скромном классе SL "уличный легкий", где соревнуются автомобили с моторами объемом до 1800 кубических сантиметров, омичи могли отыграться, если бы не капризы техники. Единственный на третьем этапе приверженец отечественной техники Максим Синцов, "заряжающий" ВАЗ-2115, в квалификации "приговорил" сцепление, а победитель предыдущих двух этапов Алексей Томский закончил соревнования из-за "рассыпавшейся" коробки. В итоге "золото" опять-таки отправилось в Красноярск.
Окончательные итоги чемпионата Омской области будут подведены позднее, а сейчас организаторы официального драга уже задумываются над проведением очередного сезона "Федоровка Open" и надеются, что это название будет актуально и в следующем году.