Cоздать "свои" факультеты в профильных вузах

планируют около 200 машиностроительных предприятий страны. По прогнозам специалистов, к 2010 году дефицит персонала в машиностроении составит 2,6 миллиона рабочих. А на сегодняшний день 70% выпускников не работают по специальности.

Выпускники часто сталкиваются с тем, что полученное в вузе образование слабо отвечает потребностям будущей работы. Одним из способов решения проблемы стали факультеты, на которых процесс обучения контролирует работодатель. Приблизить образование к производственным нуждам помогают "корпоративные факультеты", на которых часть практических занятий проходит в компаниях-работодателях. На днях был сделан шаг к тому, чтобы они стали общим местом в образовании: председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов и президент Российского союза ректоров Виктор Садовничий подписали соглашение о партнерстве. В том, что за создание корпоративных факультетов взялись именно машиностроители, нет ничего удивительного. Дефицит персонала в отрасли наиболее острый: он составляет 1,3 миллиона рабочих, а к 2010 году, по прогнозам, он удвоится. При этом всего 30% выпускников профильных вузов идут работать по специальности. "Наша цель - поднять этот процент до 80-ти", - говорит ректор МГУ и президент Российского союза ректоров Виктор Садовничий. Если эксперимент окажется удачным, корпоративные университеты станут создавать и предприятия других отраслей.

Мнение

Евгений Воеводин, начальник управления по работе с персоналом ФГУП ПО "Полет":

- Я сомневаюсь в эффективности профильных факультетов и согласен, что студентов нужно привлекать именно на предприятие: если, наоборот, факультеты начнут работать в самой организации, как это делалось раньше, будет толк. Например, мы ведем активную политику в отношении студентов: каждый год принимаем на практику около 300 человек.