Промсборка не панацея, а вынужденная мера

Одними из первых собирать свои автомобили на территории России решили в Ford Motor Company и практически сразу ощутили плюсы такой работы. Экспансия иностранных заводов-производителей, осуществляющих сборку в РФ, продолжается. Первые автомобили сошли с конвейеров заводов Toyota (г. Санкт-Петербург) и Volkswagen­ (г. Калуга). В перспективе, к 2012 году, планируется создать мощности по выпуску свыше 1,5 млн. автомобилей в год в режиме промышленной сборки. Такой прогноз привел первый вице-премьер Сергей Иванов. Г-н Иванов отметил, что общий объем инвестиций в сборочные линии составит около 4,5 млрд. долларов и будет создано около 47 тысяч рабочих мест. При этом подчеркнул, что этот режим не панацея, а, скорее, вынужденная мера, которая приносит свои результаты. В то же время вице-премьер выразил беспокойство, что сегодня свыше 50% продаваемых легковых автомобилей в России - импортные.