Малолитражки заправят бесплатно

- Именно в такую сумму обойдется годовая потребность автовладельцев в бензине, - пояснил решение руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин.
Впрочем, для заправки по этим талонам подойдут только определенные АЗС, список которых пока утверждается.
В целом же, чтобы увеличить продажи машин с меньшим уровнем выхлопа, будет проведен целый комплекс мероприятий. В частности, планируется снизить стоимость парковки для таких авто в два раза, а согласно новым изменениям ставок транспортного налога владельцы малолитражек будут платить гораздо меньшую сумму. К примеру, если мощность автомобиля в 100-150 л.с. обойдется в 3-4,5 тысячи рублей, то 250 л. с. - уже в 37,5 тысячи рублей.
Считаю, что любое начинание в этом направлении благое, - говорит Александр Епанчинцев, PR-специалист автоцентра "Ford-Омск". - Вот только вряд ли оно сможет кардинально изменить ситуацию. Потому что это вопрос менталитета. У нас престижно ездить на больших прожорливых машинах, и пока народ не "перебесится", ничто не способно пересадить его на маленькие машины. Да и состояние дорог у нас не особо располагает к покупке небольшой, пусть и экологичной машинки. Хотя возьмите Америку, где и дороги получше, и благосостояние повыше, но ведь американцы так и не отказались от больших машин.

- Именно в такую сумму обойдется годовая потребность автовладельцев в бензине, - пояснил решение руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин.
Впрочем, для заправки по этим талонам подойдут только определенные АЗС, список которых пока утверждается.
В целом же, чтобы увеличить продажи машин с меньшим уровнем выхлопа, будет проведен целый комплекс мероприятий. В частности, планируется снизить стоимость парковки для таких авто в два раза, а согласно новым изменениям ставок транспортного налога владельцы малолитражек будут платить гораздо меньшую сумму. К примеру, если мощность автомобиля в 100-150 л.с. обойдется в 3-4,5 тысячи рублей, то 250 л. с. - уже в 37,5 тысячи рублей.
Считаю, что любое начинание в этом направлении благое, - говорит Александр Епанчинцев, PR-специалист автоцентра "Ford-Омск". - Вот только вряд ли оно сможет кардинально изменить ситуацию. Потому что это вопрос менталитета. У нас престижно ездить на больших прожорливых машинах, и пока народ не "перебесится", ничто не способно пересадить его на маленькие машины. Да и состояние дорог у нас не особо располагает к покупке небольшой, пусть и экологичной машинки. Хотя возьмите Америку, где и дороги получше, и благосостояние повыше, но ведь американцы так и не отказались от больших машин.