Омская мэрия убедила семерых депутатов приватизировать имущество ПАТП

Четвёртая попытка протащить скандальные поправки через комитет Горсовета закончилась неуверенным успехом.

Сегодня состоялось очередное заседание комитета по вопросам муниципальной собственности и экономического развития омского Горсовета.

Вторым в повестку дня поставили вопрос о внесении изменений в программу приватизации. Копья вокруг этого пункта ломаются ещё с зимы: мэрия трижды вносила проект поправок на рассмотрение, но так и не смогла продвинуть его дальше первого чтения.

Всего в списке 25 объектов, в том числе 18 из тех, что не удалось продать в прошлом году, и 7 новых. Камнем преткновения являются здания двух муниципальных ПАТП и троллейбусное депо на Ватутина. Горсовет и омская общественность упорно протестуют против попыток Дептранса продать эти постройки, чиновники возражают, что иного пути нет – иначе придётся поднимать стоимость проезда в общественном транспорте.

«В четвёртый раз уже рассматриваем этот вопрос», – оптимистично начал глава комитета Николай Чираков.

Депутат пояснил коллегам, что в адрес комитета поступило несколько посланий: общественное движение «Омичи за трамвай» и депутат Госдумы Олег Смолин просят сохранить здание троллейбусного депо. Предложения хорошие, отметил Чираков, но, к сожалению, «не прагматические».

«Четыре года... четыре это происходит. Ну давайте в очередной раз не примем этот проект, пусть они ещё год-два стоят и разрушаются», – иронично заметил Чираков. Сотрудники мэрии предпочли сделать вид, что подколки не поняли.

После выступления главы комитета депутаты, представители Депимущества и глава Дептранса Алексей Мартыненко обменялись традиционными аргументами: одни утверждали, что здания в не таком уж плохом состоянии и их можно сдавать, другие – что арендаторов нет, а на содержание и охрану депо приходится тратить круглые суммы.

В результате члены комитета проголосовали за то, чтобы рекомендовать Горсовету принять поправки во втором чтении. Однако победа мэрии получилась шаткой: из 12 членов комитета поддержали проект всего семеро.