Двораковский ищет 131 миллион рублей для компенсаций перевозчикам

05 июля 2013 — 10:41

Вячеслав Двораковский

Мэр Вячеслав Двораковский уверяет, что администрация города ищет деньги на дотации для транспортных предприятий. Однако гарантий того, что в сентябре стоимость проезда в пассажирском транспорте не вырастет, дать не может.

На вчерашнем заседании координационного совета при мэре обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры города. Не удалось обойти стороной и больную тему очередного повышения стоимости проезда в городском пассажирском транспорте. В разговоре с БК55 Вячеслав Двораковский заверил, что мэрия продолжает поиски необходимых 131 миллиона рублей для дотаций транспортным предприятиям.

«Говорить о возможном повышении тарифа осенью начали еще при первом повышении, - сказал Двораковский. - Цифры не изменились, все осталось как есть. Либо мы продолжаем датировать транспорт из бюджета, либо повышаем тариф. Для продолжения дотирования транспорта необходимо найти дополнительно 131 миллион рублей. Если мы найдем эти деньги, то повышать стоимость проезда не будем. А если нет... Деньги мы ищем».

Напомним, что денег в городском бюджете для дотаций транспортным предприятиям заложено только до сентября. Администрации города для того, чтобы сохранить стоимость проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях на уровне 16 рублей, должна найти дополнительно 131 миллион рублей. Директор департамента транспорта Олег Осинский выступает за введение экономически обоснованного тарифа (от 18 до 19,5 руб.). По его мнению, это позволит транспортным предприятиям не выживать, а развиваться.

Василий Епанчинцев

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

3308 10

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: Вячеслав Двораковский, Олег Осинский

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.

Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей:

Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила

любитель музыки05.07.2013 09:52:45

А что по этому поводу думает " предводитель российского дворянства " ?

Ответить Ссылка

Игорь10005.07.2013 10:07:43

Василий, поправь там - \"дОтировать\"

Ответить Ссылка

Штирлиц Макс Отто05.07.2013 10:43:08

Двораковскому параллельно с поиском 131 миллиона надо посоветовать искать нового руководителя департаментом транспорта, который раз и на всегда приведет все расходы ведомства в надлежащее русло. Только из высказываний ранее Осинского, с претензией как достижение мы узнали, что руководителям транспортных предприятий за использование личного транспорта доплачивается 7-8 тысяч рублей, которые особым образом провели при утверждении тарафа на проезд. Таких и похожих афер оплаченных из тарифа наверняка много. В Томске на май месяц транспортная проблема в городе не на много отличается от Омской, там так же нет градообразующих предприятий, промышленность близка, как и в Омске к стагнации, но стоимость проезда в автобусах 12 рублей, троллейбус и трамвай 7 рублей. А бензин при этом на 30 копеек дороже, чем в г. Омске. Там нет ям на дорогах, фасады домов отремонтированы и покрашены. Просто там городом и транспортом управляют другие люди, интересы которых не ограничены скоростью наполнения собственного кармана.Рекомендую свозить на сутки для ознакомления руководство департаментом транспорта и городского хозяйства. И самому неплохо съездить и увидеть работу ЖК сектора.

Ответить Ссылка

валентина05.07.2013 10:48:14

так сумму на дотации закладывали с расчётом до сентября или её хватило до сентября? это разные вещи! лучше бы этим поинтересовались, чем советом исправить "О". Ни статей ни обсуждений нормальных.

Ответить Ссылка

валентина05.07.2013 10:57:45

господин ОСИНСКИЙ! какую экономию принесла в казну оптимизация работы дачных маршрутов? может мэру нужно искать меньшую сумму?

Ответить Ссылка

гость05.07.2013 11:39:49

Чушь какие дотации, когда их платила администрация... покажите хоть одну платёжку которая подтвердит перевод денег от Администрации к пассажирским МУПам.

Ответить Ссылка

Проходящий05.07.2013 12:17:13

Пока страна будет социально ориентирована мы и будем расхлебывать такие ситуации. какие могут быть дотации? Если себестоимость проезда 40 рублей то потребитель и должен платить 40, если тарифы завышены то надо с этим разбираться. Если есть льгота у полиции на проезд, то пускай УВД покупет у МУПа проездные и выдает тому кому необходимо, что блин велосипед изобретают. Целая орава нахлебников работает над вопросом который решается элементарно.

Ответить Ссылка

Штирлиц Макс Отто05.07.2013 12:40:36

Проходящему: вот с тарифами то в Омске и некому разобраться. В Томске весь автобусный парк частный, поэтому и проезд в нем 12 рублей. Трамваи и троллейбусы, там муниципальные в них соответственно и проезд 7 рублей. Вот и надо разбираться, почему в Омске с его монополией муниципалитета на перевозки тарифы на проезд в автобусах выше, чем в Томске у частника на 33%. Стоимость бензина в Томске на 30 копеек выше за литр 92, чем в Омске.

Ответить Ссылка

Я05.07.2013 13:11:07

А кто-нибудь заметил улучшения в работе общественного транспорта после повышения стоимости проезда? Автобусов стало как 90-е, после 8 вечера даже из центра уехать сложно.

Ответить Ссылка

валентина05.07.2013 20:08:30

проходящему...а какой ориентации должна стать страна, что бы нам т.е населению, не приходилось где-то что-то хлебать? я не поняла что_-_то! а насчёт платёжек - согласна с гостем! не видели и вряд ли кто увидит!

Ответить Ссылка

Выбор редактора