«Мостовик» согласился состыковать омское метро с трамвайной сетью

Фото Panoramio (c) Irina Omsk

Однако старые пути для скоростного трамвая не подойдут, укладка же нового полотна оценивается в 50 миллионов рублей за километр.

Вслед за первым вице-губернатором Вячеславом Синюгиным о скрещивании недостроенного омского метро с трамваем заговорил директор департамента транспорта горадминистрации Олег Осинский. На пресс-конференции чиновник поведал, что в Омске уже побывали представители столичных проектных институтов, готовые взяться за проработку этой идеи.

Отдельным вопросом до недавнего времени было - как отнесутся к новой инициативе властей в НПО «Мостовик», строящем метро в данный момент и выходившем с собственными предложениями по его «переформатированию». Теперь же, по словам г-на Осинского, «Мостовик» после долгих переговоров дал свое предварительное согласие, пишет «Омскпресс».

Пока не определено конкретно, как и где будут стыковаться подземная и наземная части условного маршрута «Левобережье - Ж/д вокзал» - под вопросом отрезок от станции «Библиотека имени Пушкина» до существующих трамвайных путей на улице Маршала Жукова. Но, по крайней мере, эти планы уже могут служить определенным гарантом сохранения трамвайного движения по Жукова, у которого есть активные противники. Сами пути по мере реализации проекта, естественно, придется перекладывать. Для скоростного легкорельсового транспорта нужно новое полотно, укладка которого оценивается в 50 миллионов рублей за километр.

Олег Ледянский