ну хоть одна радость за сегодня, спасибо!!!!

Губернатор немного не понимает. РЭК не нашла оснований для поднятия тарифа. Но это вовсе не означает, что роста цен не будет по одной простой причине - РЭК давно утвердила тариф от 18 до 19,5 руб. До 18 рублей мэрии ничто не мешает поднять тариф хоть завтра

Уточните пожалуйста, "близжайшее время в которое не предвидится повышения стоимости проезда в городских автобусах, троллейбусах и трамваях" это примерно сколько? Я не прошу, точно, но примерно? До февраля 2014 или более?

Может быть господин Назаров даст поручение из регионального бюджета компенсировать разницу в тарифе и стоимости проезда?

или проверить работу бывшего руководителя РЭК , нормальной прокурорской проверкой...

Нечиновнег
До 1 января 2014
Dmitry
Так по видимому и будет, испугались что омичи обратяться к ВВП чтобы он защитил НИЩИЙ омск

проверить работу бывшего руководителя РЭК и снизить стоимость проезда , т.е. вернуть излишне уплаченное, по примеру ОДН

чет в этот раз ни Геворгяна ни Артемьева не слышно. Поросенок с Осинским "оклады" активно отрабатывают

"Девальвации рубля не будет, на рельсы лягу"- помните эти слова и , что после последовало. С тех пор слова наших властьимущих как то напрягают.

Игра в плохого и хорошего - старо как мир..

По любому повысят.

в феврале повысят!

Вася13.11.2013 21:53:22 проверить работу бывшего руководителя РЭК и снизить стоимость проезда, т.е. вернуть излишне уплаченное, по примеру ОДН

пущай играют, хоть какой-то передых от этих городских поборов(((

думаю губернатора подвели его помощники. Не объяснили, что тариф утвержденный РЭК больше цены билета. Теперь объяснять всем, что он имел ввиду не то, что сказал. Или решать с финансированием муниципального транспорта.

Омич 13.11.2013 21:52:36
Так по видимому и будет, испугались что омичи обратяться к ВВП чтобы он защитил НИЩИЙ омск

Не нужна нас защищать. Нужно вернуть налоги нефтезавода в Омск.

Dmitry
В 90-е годы, когда налоги нефтезавода шли в Омск, ты хорошо жил?

123

Я жил лучше, чем жил бы без этих налогов )

А почему наше управленцы от мэрии ищут ресурсы для развития транспорта изве своей системы??? Примеры крупнейших мировых успешных компаний показывают, что в тяжелые времена эти компании сперва проводили внутреннюю оптимизацию. Изучите хотя бы философию компании Toyota. Например: "Во время кризиса 1948 г. Toyota ввела политику жесткой экономии и вынуждена была уволить 1600 рабочих, что привело к забастовкам и демонстрациям. В этой непростой ситуации основатель и глава компании Кииширо Тойода взял ответственность за неудачи на себя и оставил пост президента. Этот его поступок помог успокоить рабочих и лишний раз подтвердил, что благополучие компании в долгосрочной перспективе важнее личных интересов, и нужно быть готовым взять на себя ответственность за происходящее. ". Кто-нибудь из вас, управленцев городом способен взять ответственность на себя?

Был недавно в Казани, дак там нет ни одной газели-маршрутки. Причем городские автобусы все частные и не переполнены т.к. есть график их движения порядка 6 минут, для них есть отдельная полоса и пробок для автобусов почти нет в городе! Вот это радость им. А Омск - помойка...

Забыл добатить что стоимость проезда 19 рублей,школьникам нет льгот. Бесплатный проезд до 7ми лет.

Молодец Виктор Иванович сильный и красивый ход! Вы набираете политические очки и явно становитесь популярней среди народа!

Что же Двораковский с Назаровым эту тему не обсудили? Доля города в региональном бюджете 20% - пятая часть, а население почти 50 на 50. А может быть Назаров решили сэкономить на повышении дотации льготникам на проезд? Тогда опять за счет города. И Двораковскому сэкономить есть на чем - сократи своих и окружных чиновников на 30%, как делает Мэр Иркутска и найдешь деньги на 70 новых автобусов ежегодно.

Сам не знает что говорит а то что солярка уже на 4 рубля подорожала он наверное тоже не слышал или он попросит Газпром опустить цену чтобы сохранить цену проезда

Назаров не разобравшись в вопросе это сказал.Олег Иванович Осинский все правильно говорил на своей последней пресс конференции,рост стоимости в Новом году НЕИЗБЕЖЕН!!!

Для Игорь10.
Тариф РЭК, на который вы ссылаетесь, утвержден на 2013 год (с 01.01.2013 по 31.12.2013), так что с 1 января 2014 года обоснований нет. Если появится ссылка, то пройдя по ней можно ознакомиться с данным приказом.
http://kvnews.ru/upload/file/Prikaz_REK.pdf

Генри Форд
А Осинский то разобрался в вопросе? Убрав автобусы в вечернее время суток...

Даже, если бы тариф подняли до 50 рублей Олег Иванович все равно не нашел бы денег для покупки новых автобусов, а брал бы их в лизинг у дружественных компаний. Этим господам вообще нельзя верит, а особенно Назарову и Двораковскому.

Олег Осинский заявил, что поднятие платы за проезд омичам могут перенести. Поэтому омичи продолжают собирать подписи под петицией Путину против повышения цен на проезд в общественном транспорте. Директор департамента транспорта ответил, что будет только рад, если в бюджет на эти цели поступят федеральные средства. Чтобы и их попилить.

Для того, чтобы петиция пошла на рассмотрение президенту, необходимо собрать не менее 100 000 подписей - в данный момент чуть больше 4 000!! Аууу, омичи... Голосование идет уже неделю

После нового года посмотрим так ли оно или нет

17 ноября в 15 часов на Соборной площади состоится митинг против повышения платы за проезд!! Интернет-сообщество - присоединяйся!!

"в ближайшее время...."-это понятие растяжимое.
Возможно через 2-3 месяца это "ближайшее время" закончится

Вижу, Виктор Иванович в очередной раз подставился своим заявлением и показал полное отсутствие понимания существа вопроса. РЭК уже установило предельный тариф, применяемый к пассажирским перевозкам приказом 510/66 в сумме от 18,01 до 19,51 за поездку «… они пока не видят подтверждения тарифов, которые якобы необходимо повысить». Отсутствие обоснований к пересмотру не является основанием для отказа от возложения нагрузки полной оплаты в сумме от 18,01 до 19,51 рублей за поездку на население. Омичами ставиться под сомнение обоснованность и реализация заявленных параметров затрат, попавших в обоснование тарифа установленного приказом 510/66 в частности: замены транспортного парка на новый, обоснованности привлечения и оплаты услуг подрядных организаций, обоснованность собственных расходов транспортных предприятий. Как заявила ранее мэрия города Омска дотировать транспорт до принятых обоснований затрат от 18,01 до 19,51 рублей за поездку в бюджете 2014 года денег нет. С другой стороны приказ РЭК согласно п. 4 приказа действует до 31.12.2013 года и оснований для применения этих тарифов с 01.01.2014 года больше нет. Это означает, что с 01.01.2014 вопрос стоимости проезда за одну поездку обязан быть разрешен РЭК не зависимо от того («…перевозчиков еще есть время, чтобы предоставить в РЭК обоснование затрат») подадут новые расчеты или нет. Проезд в городском пассажирском транспорте с 01.01.2014 года не подлежит оплате вовсе, а взимание оплаты за проезд частниками под вопросом. (Отсутствие нормативного основания для взимания оплаты)

так выходит, чтобы и денег не выделять с бюджета и стоимость билета не повышать нужно всего лишь РЭК утвердить максимальный тариф 16 рублей
Развал муниципального транспорта \0/

если транспортные компании 20 лет всю прибыль разворовывали, то им теперь и 20р. не дадут автопарк обновить. проверить их бухгалтерию сперва нужно на предмет отмывания денег.

Осинский при таком раскладе обязан подать в отставку, если он честный человек конечно...