Недострою Омск-Федоровка необходимо техобслуживание

В довесок к охране и макету.

Постепенно организуются все новые и новые работы, связанные с одним из самых примечательных долгостроев нашего региона. 

Теперь сообщается, что КУ «Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений» запускает торги с целью организации технического обслуживания обветшавших строений на территории объекта, так и не ставшего аэрогаванью.

Стартовая цена соглашения, которую предстоит снижать – 227,3 миллиона. В ведение победителя поступят электродвигатели, генераторы, трансформаторы, а также распределительные сети и оборудование для регулирования электронапряжения.

– Исполнитель обязан иметь обученный и аттестованный оперативно-ремонтный персонал ИТР с допуском к работе в электроустановках напряжением до и выше 1000 В, эксплуатационную документацию, лицензии, сертификаты и разрешения, необходимые для оказания услуг в соответствии с требованиями действующих нормативных документов; иметь оперативную техническую документацию, в соответствии с которой электроустановки, тепловые энергоустановки и теплосиловое оборудование допущены в эксплуатацию; обеспечивать технический персонал необходимым электрическим и слесарным инструментом, спецодеждой, дежурный и диспетчерский персонал фирменной одеждой и бейджиками организации, – уточняется в техническом задании.

Отметим, что в 2020 году исполнится 40 лет с начала строительных работ на объекте, но маловероятно, что это событие будут праздновать. Последний из озвученных сроков его сдачи – 300-летие Омска. Однако ныне даже оценить степень «готовности» Омск-Федоровки довольно затруднительно.

В течение последнего года дважды проявлялся энтузиазм по завершению строительных работ. В прошлом сентябре обнадежил «Новапорт» под руководством Романа Троценко, а в марте этого года холдинг «Аэропорты регионов». Инвестиции в проект оценивали не менее чем в 11 миллиардов рублей, но они не состоялись.

Между тем на днях стало известно о том, что АО «Проектно-изыскательный и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект» заказал макет аэропорта в масштабе 1:2000.