Тарской администрации не удалось создать монополиста на рынке пассажирских перевозок

Фото: www.yuga.ru

Управление антимонопольной службы установило, что администрация Тарского городского поселения ограничила конкуренцию на рынке пассажирских перевозок. Итоги конкурса, согласно которым все автобусные маршруты по городу на 2013 год достались ОАО «Тарское АТП», решено аннулировать.

УФАС по Омской области признало, что при проведении конкурса на право заключения договора об организации регулярных перевозок автомобильным транспортом по Тарскому городскому поселению на 2013 год по лоту №1 (маршруты: АТП - Широково, сад «Березка» - Аэропорт, Радищева - Чекрушево, Вавилова - ОРС, кафе «Пригородное» - Нефтебаза) был нарушен федеральный закон «О защите конкуренции».

Организаторы включили в лот такое количество маршрутов, которое не позволило принять участие в конкурсе всем участникам рынка, сообщает пресс-служба УФАС.

Ведомство предписало администрации Тарского городского поселения Тарского муниципального района Омской области аннулировать итоги конкурса и в течение трех месяцев со дня получения предписания провести новый конкурс с условиями, обеспечивающий равный доступ всех желающих к участию в конкурсе.

Напомним, как ранее писал БК55, с жалобой в Федеральную антимонопольную службу обратились частные перевозчики Сергей Кнапп и Владимир Колесник, усмотревшие в условиях конкурса сговор мэрии с АТП с целью вытолкнуть их с рынка. Глава городского поселения Евгений Михеев в этой связи заявлял, что ситуация опасений не вызывает, конкурс был проведен в рамках действующего законодательства и без нарушений. Действия городской власти поддержал лишь один депутат. Остальные выразили опасение, что возникновение монополии ни к чему хорошему не приведет. Если АТП сможет наладить бесперебойную работу на более доходных городских маршрутах, то четко организовать рейсы в села у автохозяйства просто не хватит сил. Ведь оно стало победителем и другого конкурса, проведенного районной администрацией, - на организацию перевозок по внутрирайонным маршрутам.

Олеся Мельник