Омский блогер убежден, что новая магистраль от метромоста будет слишком узкой

Он удивлен, какие это «умы» так спланировали.

Как ранее писал БК55, согласно опубликованному решению мэрии после завершения строительства автомобильной дороги-дублера от моста имени 60-летия Победы до улицы Перелета планируется запуск ряда маршрутов.

В планы входит направить по новой дороге маршруты № 307 («Оби» — Ленинский районный суд), № 410 («Оби» — МСЧ № 9) и № 415 (ТЦ «Континент» — омский нефтезавод), чтобы охватить маршруты Прибрежный, Кузьминки и Тополиный. Трассу на Левом берегу обещают завершить до конца года.

Как пишет омский блогер Максим Мироненко, прогуливаясь по стройке дороги-дублёра 70 Лет Октября, он заприметил почти «падающую многоэтажку»:

«Наклон здания уже виден невооружённым глазом…
…и из-за того, что местные не смогли отжать у федералов территорию складов ОРВПиС, «дублёр» от Метромоста до 3-ей Островской запроектирован шириной всего 5,5 метров. Машинки там нарисованы, конечно, эпично… Согласно пропорцями их ширина метра полтора — ОКА, не иначе», -удивляется блогер.

Как он считает, ширина Газели NEXT 2,5 метра + зеркало = 2,7 метра, и тут даже банальные познания в математике говорят, что там 2 машины будут с трудом разъезжаться. Особенно зимой, когда из- за снега и наката будет колея и сужение. А некоторые (ПАЗики, например, и грузовики) там разъехаться не смогут совсем.

«И, опять же, вангую, что там будет масса аварий из-за того, что машины банально не смогли разъехаться (от того там пробки будут постоянно). Всё потому, что какой-то идиот (или идиоты) согласовал (и) схему с движением в 2 стороны по, фактически, однополосной дороге… Вот я на фото для понимания масштаба. У меня рост 1,72. Две косых сажени — вот и вся «дорога», — поделился Максима Мироненко.

\

Анна Пацула