Александр Бурков: «Сейчас разрабатывается нацпроект развития речного судоходства»

Цель — с Иртыша выходить на Северный морской путь.

На сегодняшней пресс-конференции Александра Буркова его спросили о планах по восстановлению и развитию речного судоходства на Иртыше.

Он ответил, что власти, конечно, должны вернуться к вопросу такого восстановления. В Москве на Транспортной неделе он недавно выступал в поддержку развития водного транспорта.

«Это тоже украсит наш город, тоже даст определённый экономический толчок. Поэтому я и настаиваю и на привлечении зарубежных авиакомпаний к нам в «Омск-Центральный». Это тоже возможность комфорта и развития города, тоже элемент столичности. Только пандемия помешала в этом году дальнейшему росту пассажиропотока через аэропорт. 2019 год показал, что у нас прирост был в 2 раза больше, чем в целом по России. В том числе «Фёдоровка» — этот проект мы не бросаем, невзирая на дефицит денег в федеральном бюджете. Считаем, что «Центральный» ограничен в развитии, именно как логистический центр, поэтому настаиваем на новом», — заявил глава региона.

Сейчас, добавил он, по развитию водного транспорта по поручению президента разрабатывается нацпроект. Он включает в себя и инфраструктуру, и вопрос судоходности, и вопрос восстановления флота.

«И вопрос управления всем этим хозяйством. Начиная от сопровождения и всё в комплексе. Сразу могу сказать: отрасль находится в плачевном состоянии, те же речные суда не строились уже 30 лет, даже когда мы прорабатывали с «Зерном Сибири» выход в Тихоокеанский регион для поставок зерна, то столкнулись с тем, что есть баржи и буксиры для реки, но выйти в Обскую губу не на чем. Нет таких буксиров. Уже для переброски на морской транспорт. Вот это мы увидели в прошлом году. Так что пока эта дорога закрыта. Будущее здесь однозначно есть — так же развивают внутренние водные пути вся Европа и вся Азия. При нынешней загрузке Транссиба остаётся река.

Есть и тема гарантированных пропусков воды Иртыша в Казахстане. Это проблема и необходимые переговоры между Китаем, Казахстаном и Россией. И Китай отбирает очень много воды, и Казахстан. Но ещё раз скажу — Иртыш — путь в обе эти страны и при этом и на Северный морской путь», — отметил губернатор.