Олег Шишов: «Этот проект может стать локомотивом и вытащить регион из экономической ямы»

Известный строитель пока отказывается конкретизировать.

Основатель некогда обанкроченного НПО «Мостовик» Олег Шишов намекнул, что сейчас, уже в новом качестве готовит крупный проект по транспортной инфраструктуре для Омска.

— У нас есть уникальные сложные проекты. Называть их я пока не могу. Есть то, чем в России ещё не занимались, но для страны это имеет стратегическое значение. Есть несколько небольших, но интересных проектов в Москве, Подмосковье и других регионах. Для Омска я вижу совокупность проектов. Сейчас я пытаюсь донести их до наших властей. Понимаю их скептицизм и проблемы. Не всё так просто. Есть и обстоятельства, и конкуренция, и пандемия, и санкции. Кстати, последним я благодарен, потому что они способствуют развитию наших научных школ и наших разных отраслей экономики. Возможно, информацию о проекте, который для Омска, мы опубликуем в скором времени. Этот проект может стать локомотивом и вытащить регион из экономической ямы.

Шишов рассуждает об авторах генплана.

— Я сейчас покритикую немного тех, кто составлял генплан. У нас комплексная транспортная схема, являющаяся основой генплана, не моделировалась и не просчитывалась на должном уровне. А именно это определяет развитие любого поселения, города, чтобы жизнь в нём была комфортной. Мы на грани многих проблем. Есть реальные городские условия, их нужно изучать и прогнозировать. Например, что нужно сделать, чтобы этот город не задохнулся? В своё время я, будучи депутатом, много законов написал. Один из законов, который я писал, но не принял — «Закон о чистом воздухе Омской области». Это было примерно в начале 2000-х. Не наши заводы и химпроизводства отравляют воздух в большей степени. Основные загрязнители — автотранспорт. Да, предприятия делают выбросы, безусловно, и понятно, кто. Но основная проблема — это автотранспорт. И эту проблему надо решать в Омске, если нам важно здоровье наших детей и внуков, рассказал омич сайту «Омскздесь».

Если этот проект должен снизить объем выбросов от автотранспорта, возможно, он касается развития общественного транспорта, не оказывающего нагрузку на экологию. Ранее «Мостовик» участвовал в проектировании метро для города.