Игорь Федоров: «Почему Омск лидирует в части оттока населения?»

Причин несколько, но одна из них — это очень низкое качество городского управления. И примеров тому — множество.

Буквально на днях мэр приостановила вырубку деревьев под никому не нужные карман и остановку между Красных Зорь и Короленко на пр. Маркса. Депутат Саяпин в своем Инстаграме отписался, что какой-то комиссией и вовсе будет рекомендовано сегодня отказаться от стройки это остановки.

Парадокс ситуации в том, что до того городские чиновники делали в точности противоположное. Остановку ставили, а деревья рубили. Похожие движения были по пирамидальным тополям на Спартаковской и Театральной площади. Причем «давившая» от мэрии эти решения Юлия Ильчук и вовсе исчезла из нашего города. Нам говорили, что не рубить нельзя. А потом оказывалось, что легко можно.

Или вот история с пересадкой пятиметровых елей в парке 30-летия ВЛКСМ. Понятно, что эти ели погибнут. Все кивают на злую компанию «Кедр», но почему никто не задал вопрос — а кто же их садил на участке, который 12 лет назад уже выделили под стройку ТЦ? А если посадка была сделана ранее, в чем я сомневаюсь, то зачем кусок с елями мэрия отписывала под стройку ТЦ, их вполне можно было исключить, но кому это надо?

Или взять историю со сносом остановочных павильонов. Многие жители заметили, что привычные им остановки общественного транспорта просто испарились. Трамвая на Куйбышева, обычная на Старо-Загородной роще — десятки мест по всему городу. Причем остановки надежные, крепкие. И вдруг выяснилось, что ту же ООТ на Старо-Загородной снес округ, а ставить должно УДХиБ, но последние — не в курсе, и в планах никакой установки нового павильона нет:

Сносом автопавильона занимался округ. В утвержденных адресных перечнях БУ «УДХБ» на обустройство остановок в 2021 году этой остановки нет. Заявок на обустройство данного остановочного комплекса после сноса прежней остановки от окружной администрации и от жителей в департамент дорожного хозяйства не поступало, — говорится в заявлении управления.

Т.е. мы еще раз убеждаемся, что никакой координации между отдельными звеньями городского управления нет.

Или вот типичная для Омска история. Житель бил в колокола, что авто с соседней стройки разрушили асфальт возле его дома. Два года писал в мэрию, в КАО. Через два с лишним года после обращения получил ответ, что стройка закончена, ничего не восстановлено, сроки давности прошли и живите с этим, как хотите. Не верите? Вот этот ответ главы КАО.

После всего этого уже не приходится удивляться, что Омская область (читай, Омск) опять вышла на первое место по миграционной убыли. Люди бегут в том числе и от этого бардака!

Игорь Федоров