В городе появилось движение «Омск Против Трамваев»

Алексей Ремизович

В омских СМИ начало размещать рекламу некое «Общественное движение «Омск Против Трамваев». БК55 предполагает, что за ним может стоять бизнесмен Алексей Ремизович.

Рекламные макеты «Омск Против Трамваев» вопрошают - что мы получим, убрав трамвайные пути с улиц Лермонтова, Жукова, Серова, Учебной, Котельникова и 2-й Транспортной? И сами же, естественно, отвечают на поставленный вопрос - расширение улиц в случае с Лермонтова, Жукова, Учебной и 2-й Транспортной и возможность создания новых автодорог на Серова и Котельникова. А вместо трамвайного депо у цирка противники рельсового городского транспорта предлагают разбить парк. Завершает макет «киношная» надпись «продолжение следует...»

Из координат новоявленное общественное движение указывает только интернет-адрес www.ompt.ru, но этот сайт, еще вчера не работавший, пока полностью анонимен, несмотря на то, что оба имеющихся сейчас там текста идут от первого лица, обратной связи тоже пока не предусмотрено. На сайте есть линки на соответствующие группы в соцсетях Facebook и «ВКонтакте», но и там модераторы не указаны (или, точнее, группа «ВКонтакте» обозначена неким Всеволодом Широковым, но в качестве его страницы указана как раз страница группы). Так что о личностях борцов с трамваями пока можно только догадываться. 

БК55 предполагает, что за движением «Омск Против Трамваев» стоит известный местный предприниматель Алексей Ремизович. Не так давно на встрече мэра Вячеслава Двораковского с членами Омского областного Союза предпринимателей именно г-н Ремизович прямо предложил убрать трамвай именно с тех улиц, что фигурируют в нынешней рекламе. Помимо «дорожнорасширительного» аргумента он заявил еще, что электрические мощности, питающие сейчас трамвайные линии, очень даже пригодятся бизнесменам, работающим на указанных улицах.

Здесь стоит напомнить, что одним из таких бизнесменов является сам Алексей Ремизович - на улице Жукова расположен его комплекс «Сибирская охота». Комплекс этот построен с нарушениями, и власти периодически даже вяло намекают на возможность его сноса. Предприниматель же долгое время пытается этот комплекс кому-нибудь продать, но все безуспешно.

На данный момент в Омске осталось около 60 километров трамвайных путей - меньше трети от некогда существовавших 227 километров. Между тем во всем мире трамвай по своей провозной способности считается вторым видом транспорта после метро, которого омичам еще ждать и ждать.

БК55 попытался получить комментарий у самого г-на Ремизовича, но его сотовый не отвечал.

Олег Ледянский