В омском дептрансе тоже прокомментировали строительство светофора на тротуаре у «Дружного мира»

Но как-то неубедительно…

В омском департаменте транспорта прокомментировали вопрос по поводу установки нового светофора на тротуаре по проспекту Карла Маркса, возле магазина «Дружный мир».

Напомним, как уже писал «БК55», омич жалуются на установку светофора в этом месте. По их мнению, в этом случае не соблюдается предусмотренная нормативами ширина тротуара. Также не остается места для пандуса для маломобильных граждан.

«В соответствии с пунктом 4.5.1.7. «ГОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» ширина одной полосы тротуара (пешеходной дорожки) с двумя полосами движения и более должна быть не менее 0,75 м. Минимальная ширина однополосной пешеходной дорожки или тротуара должна быть не менее 1,0 м. На рассматриваемом участке ширина тротуара составляет от 2 до 2.2 метров», — ответили на это в дептрансе.

Внимательно смотрим на фото:

Вторым моментом, не устраивающем горожан в данном случае, является то, что четыре полосы автодвижения (включая добавленную при реконструкции) будут упираться в оживленную остановку, где проходит 43 маршрута.

«Дополнительная 4-я полоса по проспекту К. Маркса при движении от железнодорожного вокзала будет организована только для правого поворота на улицу Красных Зорь, движение прямо в направлении улицы Лермонтова будет осуществляться по просп. К. Маркса по-прежнему с трёх полос», — пояснили в профильном главке.

Остается только надеяться, что те из омских автомобилистов, кто поворачивать на улицу Красных Зорь не планирует, будут воздерживаться от соблазна проехать по дополнительной полосе.

Третьим была пунктом в списке замечаний горожан к новому объекту была отмена пешеходного перехода в створе ул. Чкалова. Люди, напомним, опасаются будущих ДТП с пострадавшими пешеходами.

«Участок проспекта К. Маркса в районе строений 4В, 5А, 7 по проспекту К. Маркса и 25 по улице Чкалова, на пересечении проспекта К. Маркса с улицами Чкалова и Красных Зорь является устойчивым очагом аварийности. Речь идет о той организации движения, которая действует сейчас. Так по результатам анализа аварийности суммарно в период с 2016 по 2021 год на указанном участке произошло 37 ДТП, в которых ранено 50 человек (преимущественно столкновения).

С целью обеспечения безопасности дорожного движения на пересечении проспекта К. Маркса и улицы Красных Зорь будут организованы новые регулируемые пешеходные переходы, как по проспекту К. Маркса, так и по улице Красных Зорь, позволяющие беспрепятственно пересечь проезжую часть».

Как отговорить горожан не переходить улицу Чкалова в привычном для них месте — об этом в мэрии, вероятно, подумают позже.