Виталий Хоценко открыл реконструированный участок дороги «Омск — Нижняя Омка»

Расширенная трасса избавит направление от заторов, — пообещали специалисты. (ФОТО)

Сегодня, 7 сентября, врио губернатора Омской области Виталий Хоценко открыл движение по расширенному участку автодороги «Омск — Нижняя Омка» — сообщает пресс-служба облправительства.

Напомним, что автодорога регионального значения «Омск — Нижняя Омка» соединяет Калачинский, Кормиловский, Горьковский и Нижнеомский районы с Омском. Также автотрасса обеспечивает выход на дорогу федерального значения Р-254 «Иртыш» в направлении Новосибирска.

Так, на днях омские дорожники завершили первую очередь реконструкции на участке длиной шесть километров региональной автомобильной трассы. В данный момент по нему было запущено движение. Теперь имеет четыре полосы, новые разметки и дорожное ограждение, систему освещения и остановочные комплексы.

Стоит отметить, что в последние годы интенсивность движения автотранспорта на подходе к областному центру серьезно возросла. Это напрямую связано с активным развитием жилищного строительства. Не стоит забывать и о том, что в пригородных районах расположено большое количество садоводческих массивов.

Увеличение пропускной способности на этой дороге, особенно в вечерние часы, было крайне необходимо. В том числе и для разгрузки федеральной трассы Р-254. Ведь именно на нее в дачный сезон перемещалась часть транспорта — при движении со стороны Новосибирской области, из-за заторов на въезде в Омск.

В итоге проведенной работы значительно улучшились условия транспортного сообщения в границах омской городской агломерации. А альтернативный маршрут въезда в Омск удастся разгрузить.

«Продолжаем выполнять поручения нашего Президента Владимира Владимировича Путина по снижению аварийности и травматизма на дорогах. Отремонтирован участок на Сыропятском тракте протяжённостью 6 км на выезде из города Омска в сторону Новосибирска. Он всегда был загружен, здесь большая интенсивность движения, очень много автомобилей.

Мы и сейчас видим на дороге большое количество машин, но теперь они не скапливаются, не пересекаются со встречным потоком, поскольку разделены барьерным ограждением, что позволит избежать столкновений и травматизма. Кроме того, здесь установлены линии освещения, надземные переходы. Уверен, что это все повлияет на уровень безопасности движения. При поддержке Премьера России Михаила Владимировича Мишустина нам удалось заменить часть областного финансирования в реконструкцию дороги на федеральные средства, и мы вместе с Правительством Российской Федерации этот участок сдаём, как и было обещано в сентябре, — наши дорожники с задачей справились», — сказал при открытии дороги Виталий Хоценко.

Глава региона отметил: реконструкция дороги «Омск — Нижняя Омка» будет продолжена уже в 2024 году. В рамках следующей очереди строительства будет отремонтирован семикилометровый участок. Он расположен дальше по Сыропятскому тракту в сторону Новосибирской области. Эта дорога проходит по землям Богословского сельского поселения Омского района.

Помимо этого, реконструкции подлежит ещё около 4 км автодороги в сторону Омска.

«На следующий год будем уже 17,5 километров хорошей 4-хполосной дороги сдавать. И дальше будем строить, продолжать ремонтировать не только областные, местные дороги, но и федеральные, также как на прошлой неделе мы открыли движение на реконструированном участке трассы в сторону Тюмени, а сегодня — на Новосибирск», — отметил глава региона.

Министр транспорта Омской области Динар Курманов, в свою очередь, добавил: значимость сегодняшнего события ещё и в том, что это первый участок на дорогах Омской области, который расширен с двух до четырех полос. Это было крайне необходимо, ведь интенсивность движения на данном участке — более 13 тыс. автомобилей в сутки. И особенной проблемой это становилось в летний период. Поэтому и было принято решение перевести этот участок в другую категорию.

Остается добавить, что в рамках этой реконструкции нашли применение самые современные технологии дорожного строительства. Это укрепление основания цементом, два слоя асфальтобетона и износостойкий щебеночно-мастичный асфальтобетон в качестве покрытия.