В аэропорту Омска намерены увеличить пассажиропоток, ожидая готовности «Федоровки»

Будут совершенствовать и маршрутную сеть, рассказал Олег Селиверстов.

Пассажиропоток Омского аэропорта к моменту начала работы нового, «Омск-Федоровка», будет составлять не менее 2 млн человек, сообщил гендиректор АО «Омский аэропорт» Олег Селиверстов.

Согласно проекту, ввести грандиозный объект в эксплуатацию должны в 2028 году.

Но и действующие сейчас воздушные ворота Омска — аэропорт им. Д. Карбышева — должны продолжать свое развитие.

Олег Селиверстов подчеркнул: сейчас эти два проекта друг с другом не связаны. Но это не значит, что нынешний аэропорт замедлит свое развитие из-за строительства нового, более крупного.

«Открытие «Омск-Федоровки» — это причина не притормозить, а, наоборот, заниматься данной работой еще активнее. Чтобы привести в Федоровку и солидный пассажиропоток, и маршрутную сеть, за которую не будет стыдно. Мы этим занимаемся», — заверил Селиверстов.

Он напомнил, что работает в АО «Омский аэропорт» уже пять лет. За это время пассажиропоток вырос в полтора раза.

«Наша задача — к моменту открытия нового аэропорта достичь двух миллионов пассажиров, как бы это ни было тяжело в сложившихся обстоятельствах. Не все зависит от нас, многое от внешней среды, партнеров.

Конечно, мы бы хотели и три миллиона, но проект Федоровки налагает на нас ответственность: мы теперь работаем, чтобы в том числе оправдать и его. И экономически в том числе, ведь аэропорт зарабатывает в основном на своем сотрудничестве с авиакомпаниями. Чем больше у него таких партнеров, тем выгоднее отношения для всех, поскольку это влияет и на тарифы», — добавил Олег Селиверстов.

Есть у «Омского аэропорта» и задачи по поддержанию в порядке уже имеющейся инфраструктуры. Ведь от этого зависит не только пассажиропоток, но и безопасность перелетов.

«Если наше ограждение по периметру развалится и упадет, мы не сможем просто повесить красную ленту и написать «не входить». Потому что через четыре года все равно будет Федоровка.

Наши плоскостные сооружения — полоса рулежки, места стоянок — не должны причинять вред воздушным судам. Я не считаю это развитием, это поддержание операционной инфраструктуры в должном состоянии», — добавил руководитель аэропорта им. Д. Карбышева.

Олег Селиверстов добавил: в АО «Омский аэропорт» решили отказаться от планов по расширению инфраструктуры для пассажиров. Дело в том, что это перестало быть рациональным решением. А до момента открытия «Омск-Федоровки» имеющихся мощностей вполне хватит.