Новые БРЭМ‑80 с антидроновой защитой испытали в Омске

Изменения внесены с учётом опыта применения в зоне СВО.

Концерн «Уралвагонзавод» (входит в Госкорпорацию «Ростех») успешно провёл полный цикл испытаний обновлённой бронированной ремонтно‑эвакуационной машины БРЭМ‑80. Модернизированная техника получила усиленную защиту от беспилотников и радиосредства шестого поколения, а также механизированную сцепку, которая позволяет эвакуировать повреждённые машины без выхода экипажа наружу. Все изменения внесены с учётом опыта применения в зоне СВО.

В ходе испытаний специалисты концерна проверили помехозащищённость связи шестого поколения в условиях радиоэлектронного подавления, а также протестировали механизированную сцепку под предельными нагрузками — при буксировке тяжёлой бронетехники на пересечённой местности. Конструкторы усилили защиту БРЭМ‑80 от кумулятивных снарядов, дронов и осколков артиллерийских боеприпасов.

Механизированная сцепка стала одним из ключевых новшеств машины. Ранее для закрепления буксирных тросов военнослужащим приходилось покидать БРЭМ под огнём противника, теперь же вероятность ранений для экипажа снизилась кратно. Для расчистки дорог и проходов, а также фиксации на грунте машина оборудована сошником‑бульдозером.

«Опыт СВО показал, что эвакуация повреждённых машин — одна из самых опасных задач на передовой. Модернизация БРЭМ‑80 была направлена в первую очередь на безопасность экипажа. Механизированная сцепка и новая бронезащита позволяют выполнять работу быстрее и с минимальным риском для жизни экипажа. Серийное производство обновлённых машин уже запущено, техника поставляется в российские войска», — сообщили в Концерне «Уралвагонзавод».

БРЭМ‑80 создана на шасси танка Т‑80 и оснащена мощным газотурбинным двигателем. Силовая установка позволяет запускать двигатель при температурах до минус 40 °C за несколько минут, что обеспечивает эффективное применение машины в любых климатических зонах, включая арктический регион. Тяговые характеристики позволяют БРЭМ‑80 в одиночку буксировать не только российские и советские, но и более тяжёлые образцы западной бронетехники, а также сразу несколько танков.

Отметим, что с 2010 года АО «Омсктрансмаш» (Омский завод транспортного машиностроения) входит в состав АО «Концерн «Уралвагонзавод» Госкорпорации «Ростех».