Омская «ТГК‑11» завершила первый этап создания техногрунтов из золошлаков

Три рецептуры прошли лабораторные испытания.

АО «ТГК‑11» завершило первый этап научно‑исследовательских и опытно‑конструкторских работ по созданию инновационных техногрунтов на базе золошлаковых материалов, образующихся на омских ТЭЦ. Проект реализуется в партнёрстве с учёными Сибирского государственного автомобильно‑дорожного университета: омские специалисты разработали рецептуры сразу трёх видов материалов — плодородного техногрунта для озеленения и восстановления ландшафтов, рекультивационного и общестроительного.

Как отмечается, новые материалы не только экономически выгоднее традиционных аналогов, но и превосходят их по физико‑механическим характеристикам. Так, добавление всего 15% строительного песка в модифицированную золошлаковую смесь заметно улучшает её эксплуатационные свойства. Отдельно отмечена эффективность плодородного техногрунта: благодаря специальным компонентам он хорошо подходит для формирования травяного покрова на сложных рельефах и откосах — в том числе в условиях, где традиционное озеленение затруднено.

Важным аспектом проекта стала экологическая безопасность. Омским разработчикам удалось решить проблему эрозии и пыления материалов: в составе техногрунтов используются безопасные биоразлагаемые полимеры, которые надёжно фиксируют частицы и исключают негативное воздействие на окружающую среду.

По словам руководителя проекта, доцента кафедры СибАДИ Александра Лунёва, золошлаки следует рассматривать не как отходы, а как ценное вторичное сырьё — полноценный строительный материал, соответствующий действующим ГОСТам. Ключевая цель инициативы — внедрение принципов экономики замкнутого цикла. Вовлечение золошлаковых материалов в хозяйственный оборот, например, при строительстве дорог или рекультивации земель, позволяет существенно сократить потребление природных ресурсов и решать значимые государственные задачи в сфере рационального природопользования.

Проект рассчитан на несколько лет: на следующих этапах планируется отработать технологию серийного производства новых материалов. В перспективе техногрунты смогут широко применяться в дорожном строительстве, благоустройстве городских территорий и возведении инфраструктурных объектов — и в ряде случаев полностью заменять дорогостоящее природное сырьё.

Стоит отметить, что зоошлаковые смеси уже применяются на строительстве Северного обхода Омска. Протяжённость автодороги составит 62,2 км, а объём планируемого использования золошлаковой смеси — 825 тысяч тонн.