Омская область и Газпромбанк подписали акт финансового закрытия проекта Северного обхода

Общий объём заключённых соглашений о финансировании превышает 46 млрд рублей.

Правительство Омской области и группа Газпромбанка в лице концессионера — ООО «ИнфраГЧП-А» — подписали акт о финансовом закрытии проекта строительства платной автодороги «Северный обход г. Омска». Общий объём заключённых соглашений о финансировании превышает 46 млрд рублей. Об этом сообщили в пресс-службе Газпромбанка. Средства привлечены за счёт кредитных соглашений с Газпромбанком и механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ.

Акт — это документ, который подписывают участники проекта в момент, когда все заранее оговорённые условия для привлечения финансирования выполнены.

Общие капитальные затраты на строительство дороги оцениваются примерно в 73 млрд рублей. Проект предполагает капитальный грант в 37 млрд рублей, из которых около 27 млрд поступят из федерального бюджета и около 10 млрд — из бюджета Омской области.

На этапе строительства будет создано порядка 520 рабочих мест, в период эксплуатации — около 190.

Сочетание банковского кредитования и льготного финансирования ДОМ.РФ позволяет удешевить заёмные ресурсы и сформировать долгосрочную финансовую базу для капиталоёмкого инфраструктурного объекта.

Первый вице-президент Газпромбанка Светлана Ляпина подчеркнула, что финансовое закрытие Северного обхода Омска — важный этап реализации масштабного инфраструктурного проекта, имеющего значение не только для региона, но и для транспортной системы страны в целом:

«Строительство таких объектов требует долгосрочного финансирования и сбалансированного распределения рисков. Объединив кредитные ресурсы Газпромбанка с льготным инструментом ДОМ.РФ, мы сформировали финансовую модель, которая учитывает длительный инвестиционный цикл проекта и позволяет оптимизировать стоимость привлечённого капитала».

Ляпина добавила, что Северный обход Омска станет важным звеном транспортного сообщения между Уралом и Сибирью, позволит перераспределить транзитные потоки и повысить эффективность грузовых перевозок. Она подчеркнула, что реализация проекта будет способствовать не только развитию Омской области, но и укреплению транспортно-логистической инфраструктуры страны».

Управляющий директор ДОМ.РФ Александр Аксаков добавил, что комбинация разных источников финансирования, в том числе заём с использованием инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ, — наиболее эффективный механизм для реализации крупных капиталоёмких проектов:

«Такой «конструктор» позволяет привлекать средства частных инвесторов в экономику через инструмент облигаций, за счёт чего обеспечивается существенная экономия бюджетных ресурсов регионов. На реализацию проекта обхода Омска ДОМ.РФ привлёк 9,4 млрд рублей через инфраструктурные облигации. В итоге регион получил актив, который улучшит транспортную доступность и создаст условия для развития жилого строительства».

Северный обход Омска — четырёхполосная автодорога протяжённостью около 66 км, которая соединит федеральные трассы Р-402 Тюмень — Омск и Р-254 «Иртыш» в направлении Новосибирска. Проект предусматривает строительство мостовых сооружений, в том числе перехода через Иртыш длиной более 1,2 км.

Ожидается, что новая трасса снизит нагрузку на дорожную сеть Омска на 15% и сократит транзитный маршрут между Тюменью и Новосибирском более чем на 20 км. Ввод объекта предусмотрен поэтапно: первого участка — в 2028 году, завершение второго этапа — к концу 2030 года.