Читатели БК55 могут ознакомиться с удаленным сюжетом.

Чуть позже, когда скандал стало уже невозможно замалчивать, на сайте BBC появилось довольно неуклюжее объяснение произошедшему, за подписью Яна Ледера, управляющего редактора Русской службы ВВС. Так, он рассказал нам, что материалы с сайтов BBC удаляются только при наличии серьезных причин, что есть очень жесткие правила, которым ВВС в таких случаях следует. Мол, сюжеты никогда не снимаются с сайта по причинам «самоцензуры», которые заподозрила российская блогосфера.

«В этом случае мы удалили материал из-за его несовершенной структуры и из-за неполного соответствия редакционным ценностям Би-би-си. Почему тогда он был вообще опубликован, спросите вы. По ошибке, и я это признаю. ВВС гордится высочайшими стандартами своей журналистики, но когда события развиваются так быстро, как это происходит после катастрофы малайзийского лайнера, мы иногда совершаем ошибки. Но как только их осознаем, пытаемся исправить максимально оперативно.

К сожалению, в этом случае репортаж не был подвергнут стандартному для ВВС редакционному анализу, и в результате в нем оказалось несколько упущений. Это и обвинения, которые, в соответствии с нашей обычной практикой, должны были быть встречены уточняющими вопросами со стороны журналиста; и отсутствие экспертного мнения, которое позволило бы поставить обсуждаемые вопросы в более широкий контекст», - откровенничает Ледер на страницах BBC.

После чего Ян обещает всем нам, что материал будет «доработан» с целью «полного соответствия редакционным стандартам». Кроме того, редактор обещает сообщить о выходе доработанного материала и приносит извинения за то, что удалили репортаж без объяснения причин.  Что интересно, судя по всему, и эта «оправдательная» статья правилась и удалялась, ибо в топе новостей русской службы BBC ссылка на нее не работает, что говорит о перемещении заметки.

Что ж, БК55 и его читателям любопытно будет дождаться-таки обещанного материала и сравнить его с оригиналом.

Игорь Федоров