«Отставка Маслика была ожидаемой, – заявил Лихачев, – ведь Горсовет выразил ему недоверие, должна была последовать реакция, и она последовала. Но, по моему мнению, ни Маслик, ни его коллеги не виноваты в бедственном положении городского транспорта.
У этого положения две основных причины. Первая: нищета омского бюджета, который не может дотировать транспорт. Городской транспорт, как и сфера ЖКХ, не может быть самоокупаемым, ему нужна поддержка.
Вторая причина: самые прибыльные маршруты за взятки раздали частникам. Мы ведь сами ездим и все это видим.
Я уверен, что смена руководителя в дептрансе без других шагов ситуацию не улучшит и не ухудшит. Омский транспорт умирает».