Программа, как всегда, оказалась насыщенной. Первый этап - ралли-рейд по городу. Одним из контрольных пунктов трассы стала АЗС "Топлайн", где наши машины заправили 10 литрами бензина. Правда, предварительно предложив ответить на вопросы из истории успеха марки Chevrolet, например в каком году на Chevrolet начали серийно устанавливать "автомат" (в 1950 г.) или как переводится название модели Chevrolet Suburban, ставшей родоначальником нового класса SUV в далеком 1935 году ("пригородный").
Второй этап - спецучасток на картинге - прошел на учебной площадке РОСТО. Участникам пришлось на собственном опыте прочувствовать, что значит "жесткая подвеска" (на картах она отсутствует по определению) и почему омским картингистам так нужен картодром (даже на относительно ровном асфальте учебной площадки картинг ощутимо подбрасывало на неровностях).
Третий этап совместил в себе фигурное вождение и стрельбу из пневматического оружия. За промахи в стрельбе и сбитые фишки к основному времени добавлялись штрафные секунды.
В итоге - впечатлений масса. Не только от самих конкурсов, но и от общения с новыми друзьями, которых в семействе Chevrolet становится все больше.