Вопрос о выплате компенсации УТС возник еще летом, когда в Верховный суд РФ был подан иск с требованием признать недействительным подпункт "В" пункта 63 правил ОСАГО. В данном подпункте говорится о том, что размер выплат в случае повреждения имущества определяется суммой расходов, необходимых на восстановление.
Однако возникает спорная ситуация: в случае продажи авто, попадавшего в аварию, даже при полном восстановлении всех деталей его стоимость значительно снижается в связи с утратой товарной стоимости, вопрос же о ее компенсации оставался открытым. Неясно было и само понятие "утрата товарной стоимости".
В результате рассмотрения вышеупомянутого иска, ответчиком которого выступало Правительство России, подпункт "В" пункта 63 был признан недействительным, а также дано определение УТС - это уменьшение товарной стоимости и преждевременное ухудшение ее эксплуатационных качеств в результате ремонтных действий. В итоге после вступления в силу решения Верховного­ суда страховые компании должны ­добровольно ­выплачивать УТС, однако примут ли данную "поправку" сами страховщики, пока неизвестно.
"Есть вероятность того, что некоторые страховые компании станут и дальше экономить на выплате УТС, - объясняет ситуацию Игорь Пушкарь, председатель правления Общества по защите прав потребителей в сфере ­страхования. - Объясняя свое решение тем, что отмена подпункта - это всего лишь решение Верховного суда, необ­ходима непосредственная поправка Правительства. Однако если человек обратится в суд с иском о выплате УТС, то вероятность положительного завершения дела равна 99,9%".