Так, крупнейший автопроизводитель США General Motors принял решение отказаться от следующего поколения таких внедорожников, как Cadillac Escalade, GMC Yukon и Chevrolet Suburban. Chrysler отменил появление кабриолета на базе модели Dodge Challenger. В Европе Mercedes-Benz и Audi заявили, что пока не собираются выпускать новинки в сегменте дорогих и скоростных 4-дверных купе. BMW также прекратила все разговоры насчет появления серийной версии CS Concept. Заморожен баварцами проект большого люксового кроссовера X7.
В России группа ГАЗ решила сократить выпуск своей "новинки" - Volga Siber, производство может понизиться до трех-четырех тысяч машин до конца этого года.
На фоне всех выделяется компания Ford, которая пока не планирует откладывать запуск и тем более отменять производство каких-то будущих моделей. Справляться с кризисом Ford решила с помощью эффективного управления затратами: сокращается бюджет на рекламу, снижаются зарплаты сотрудникам и урезаются бонусы топ-менеджерам.
"На разработку и серийный выпуск новых моделей необходимы большие деньги. А сейчас, в условиях кризиса, компании не могут себе этого позволить, - прокомментировал ситуацию Михаил Григорьев, руководитель отдела продаж BMW автоцентра "Барс". - Через год-два ситуация наладится".