По его версии, среди них будет по одной компании из США, Германии, Японии и Китая, а также один франко-японский и один потенциальный "европейский" игрок. Сержио Марчионне считает, что выжить в условиях кризиса смогут только те компании, которые выпускают более 5,5 миллиона машин в год. Таким образом, по состоянию на данное время речь может идти о таких автоконцернах, как Toyota, General Motors, Volkswagen, Ford и Renault-Nissan.
Василий Залознов, директор компании "Сот-Моторс", придерживается иного мнения: "Я не согласен с предположением итальянского представителя. Он многое упустил. Забыл, например, о таком немецком производителе, как Mercedes-Benz. Хотя, безусловно, на рынке произойдет укрупнение. Некоторые компании объединятся, некоторые просто погибнут. И сейчас "рецепта выживания" не знает никто. Важно уметь привлечь насытившегося клиента. Сейчас нужно производить лучшие товары и услуги, но с наименьшими издержками".