Концепция соответствующего федерального закона о сертификации автомобилей, которая подразумевает постепенный запрет ввоза на территорию России машин с правым рулем, уже разработана. Об этом сообщил бывший глава ГИБДД и нынешний сенатор от Карелии Владимир Федоров. Но до начала действия запрета Федоров предлагает повысить таможенные сборы за ввоз автомобилей с правым рулем, чтобы покупать их стало невыгодно. Между тем ситуация уже знакома до боли. Первые попытки запретить правый руль были предприняты еще в 1993 году Виктором Черномырдиным, но уже в апреле того же года Борис Ельцин запрет отменил. В сентябре 2002-го правительство вновь попыталось разработать проект постано­вления о постепенном вытеснении с российских дорог "праворулек" путем создания для владельцев неприемлемых условий существования. Но проект в силу не вступил. И вот спустя почти шесть лет правительст-во вернулось к этому вопросу.
Чем на этот раз закончится история, пока неизвестно. Не исключено, что, как и в прошлые разы, попытки запрета повлекут за собой масштабные акции протеста, и запретительное постановление так и не вступит в силу.
- Новые разговоры о запрете правого руля так и останутся на уровне разговоров, - считает Евгений Хусенский, директор автоцентра "Кристалл-Омск", - возможно, г-н Федоров в очередной раз лоббирует интересы определенного круга людей. У него, наверное, каждую весну начинается обострение, раз он вновь поднимает этот вопрос