ЕС заявляет о необходимости повышения доли биотоплива на транспорте, так как цены на нефть непредсказуемы, и в долгосрочной перспективе ископаемое топливо закончится. Европейцы считают, что в долгосрочной перспективе технически возможно заменить 20% автомобильного топлива на биотопливо к 2020 году, если будут приняты соответствующие политические меры. В Великобритании действует частичное освобождение от налогов для биотоплива - 0,3 евро/л. Во Франции с 1992 до 2000 годы действовало 80-процентное освобождение от налога на производство этанола на пилотные проекты. В Германии топливо из спирта или растительного масла с максимальным содержанием углеводородов 3% имеет право на освобождение от налогов. В Испании переработка сельcкохозяйственных и лесных материалов в биоэтанол подпадает под закон о десятипроцентных налоговых вычетах. Уменьшены и акцизы на биотопливо. А для проектов по производству топлива из отходов установлены субсидии в 30%. В Швеции действует законодательство, предусматривающее снижение использования ископаемого топлива и увеличение - биотоплива через налоговые и административные механизмы. Действуют и косвенные механизмы - так называемые "зеленые налоги". Например, налог на СО2 привел к увеличению использования биотоплива. Это увеличение произошло в основном за счет использования биотоплива на отопительные нужды. В Приднестровье организации, осуществляющие производство, импорт и экспорт биотоплива, освобождаются от уплаты акцизного сбора на произведенную и ввозимую продукцию. В Украине с 2007 года акциз на бензины с добавками биоэтанола снижен в два раза по сравнению с "чистым" бензином. А биоэтанол, производимый на украинских спиртовых заводах, который будет использоваться для производства бензинов, и вовсе освобожден от акцизов. В Белоруссии в конце 2007 года подготовлены поправки в законодательство, предусматривающие отмену акциза на биоэтанол. В Эстонии этот продукт не облагается акцизом.
В Китае в 2000 году принята национальная программа производства и использования этанола как топлива. Индия переходит на пятипроцентное использование этанола в бензине.
В США в 1999 году приказом президента установлена "национальная приверженность принципам биоэнергетики". В 2002 году в законе о сельском хозяйстве создание биозаводов объявлено национальной задачей. Предоставляются преференции при покупке биотоплива. В 2005 году принят закон о пятипроцентной доле возобновляемого топлива к 2010 году. Принятый в том же году "Стандарт возобновляемого топлива" предусматривает производство к 2012 году ежегодно 30 миллиардов литров этанола из зерновых и 3,8 миллиарда литров из целлюлозы. Работает субсидирование производства топливного биоэтанола. Акцизы уменьшены на 29% для E10 (10% этанола). Прямой и косвенный вклад в экономику страны составляет более шести млрд. долларов в год путем поддержки смежных отраслей.
Законодательством Аргентины определено, что обязательная норма содержания биоэтанола в бензине и дизельном топливе в 2010 году должна быть не менее 5%. Введены налоговые льготы для национальных производителей и продавцов биотоплива, распределение ежегодных квот с налоговыми преференциями для фермеров.
Бразилия - наряду с США крупнейший производитель биотоплива в мире. На долю возобновляемых видов топлива здесь приходится около 20% всего, что использует транспорт. Федеральное правительство всячески помогает частному бизнесу работать в рамках программы по использованию алкоголя в топливных целях, в том числе с помощью различных налоговых льгот и преференций. Обязательное содержание био­этанола в бензине - 20-25%. Все автомобильные предприятия Бразилии из десяти производимых машин обязаны выпускать семь - с двигателями под биоэтанол.