Так, на заседании коллегии министерства транспорта РФ первый вице-премьер Сергей Иванов высказался за то, чтобы строители и ремонтники автодорог несли финансовую ответственность за ДТП, которые произошли из-за плохого состояния трасс. А столичные власти, в свою очередь, надеются частично решить проблему пробок за счет использования нового износостойкого асфальта. Речь идет о прорезиненном дорожном покрытии.
"Полностью согласен с вице-премьером и знаю случаи, когда пострадавшие из-за неисправности дорог автомобилисты судились с коммунальщиками и выигрывали, - говорит Иван Меняйлов, экс-президент компании "Автолайн". - Просто, чтобы такие процессы­ не затягивались и не носили случайный характер, нужно подготовить серьезную законодательную базу. А вот по поводу прорезиненного асфальта... Хотелось бы, чтобы у нас лет через 10 хотя бы простые дороги научились строить".