По результатам исследования, 69% омских водителей периодически пользуются услугами автосервисов, другие обслуживают свое авто самостоятельно или у знакомых.
Количество легковых автомобилей в нашем городе сегодня составляет примерно 277 тысяч единиц, а официально действующих автосервисов  - порядка 130-140. При этом каждый четвертый водитель, по данным опроса, пользуется услугами автосервиса раз в месяц и чаще. Получается, что на один сервис приходится более двух тысяч машин. Впрочем, с каждым годом растет и число автомастерских разного калибра - от обычных шиномонтажек до авторизованных сервисных центров. Мы решили узнать, насколько сложно и, главное, насколько дорого открыть автосервис с самым необходимым спектром услуг - от шиномонтажных работ до мелкосрочного ремонта.

В центр не проедешь

Первый вопрос, который приходится решать, - это поиск помещения. Для успешности дела автосервис должен находиться рядом с автомагистралями, АЗС или гаражными комплексами.
После анализа всех предложений по коммерческой недвижимости выяснилось, что подходящих помещений в центральных районах нашего города просто нет. Основные объекты находятся на окраинах - в районе Старого Кировска, Амурском поселке. Цена продажи одного квадратного метра в этих районах колеблется от 15 до 60 тысяч рублей.

А шкафчик не забыли?

Вторая проблема, с которой придется столкнуться, - это сбор всех необходимых документов и разрешений. Из всего пакета наиболее важной является проектная документация. Немало трудов придется приложить для того, чтобы она прошла согласование в органах Роспотребнадзора, так как требований много: от наличия естественного освещения до установки "двухстворчатого шкафчика для спецодежды". В добавление к этому нужно будет представить пакет документов в транспортную инспекцию. Необходимо учесть, что в соответствии с требованиями Роспотребнадзора нельзя организовывать автосервис рядом с жилыми домами (расстояние должно быть не менее 50 м) и около водоемов. Выбранное помещение должно иметь централизованную подводку воды и канализацию. Следует предусмотреть и наличие ямы, иначе придется затратить дополнительные средства на покупку подъемного оборудования. Итак, когда все документы готовы и есть помещение, можно приступать к установке оборудования и заняться обустройством автосервиса.

На чем поднять. Авто и деньги

Оснащение СТО оборудованием и набор персонала - самая дорогая задача. Как рекомендуют специалисты, на площади в 300 квадратных метров можно расположить три поста обслуживания. Пост текущего ремонта в среднем предполагает наличие трех двухстоечных подъемников (стоимостью от 89 тысяч рублей) и одного четырехстоечного (от 150 тысяч рублей). Для регулировочного поста понадобится стенд "развал/схождение" стоимостью от 350 тысяч рублей. Пост шиномонтажа оснащается шиномонтажным (стоимостью от 45 тысяч рублей) и балансировочным (от 78 тысяч рублей) станками.
Еще для автосервиса площадью 300 квадратных метров необходимо установить примерно пять верстаков стоимостью от 11 тысяч. Плюс цена спец­инструмента (например, набор для балансировки отечественных автомобилей стоит от 15 тысяч рублей).
На оборудование для экспресс-обслуживания узлов автомобиля придется потратить от 80 до 200 тысяч рублей. Неотъемлемой частью автосервиса являются домкраты, их стоимость варьируется от 8 до 60 тысяч рублей, в зависимости от грузоподъемности.
Когда техническая составляющая автосервиса укомплектована, остается последнее - набрать команду рабочих, определиться с графиком работы и сменами.

Кофе не помешает, но мастер нужнее

Безусловно, на данном рынке существует конкуренция, в городе достаточно много хороших автосервисов, причем их строительство продолжается. Именно поэтому большое внимание необходимо уделять не только техническому оснащению центра, но и его внутренней организации, а также наличию попутного сервиса. Александр Шульга, начальник сервиса автоцентра "Бегемот" говорит: "Обслуживая автомобили клиентов из Омска, области, а также соседних регионов - Новосибирской области, Казахстана, мы понимаем, что для них должна быть оборудована уютная зона отдыха, где они могут отдохнуть, выпить кофе и т.д." Но все же одним из главных показателей уровня сервиса являются специалисты. Сегодня автосервисы достаточно остро ощущают нехватку высококлассных профессионалов по обслуживанию иномарок.
Только соблюдая все эти требования и нормы можно говорить об успешности автосервиса и его конкурентоспособности, а значит - и об его окупаемости. По мнению экспертов, средний срок окупаемости СТО - 2-2,5 года. А затраты на его открытие (при площади около 300 кв. метров), по нашим подсчетам, могут составить примерно от 5 до 21 млн. рублей

Документы, необходимые для регистрации автосервиса:

1. Заявка.
2. Схема постов.
3. Свидетельство о регистрации (с указанием банковских реквизитов на обратной стороне).
4. Устав предприятия.
5. Договор аренды земли (помещения) или договор о совместной деятельности.
6. Справка Роспотребнадзора.
7. Разрешение от Госпожнадзора (для сварочных и малярных работ).
8. Приказ о назначении ответственного за технику безопасности (ТБ) и пункт безопасности (ПБ).
9. Приказ о назначении ответственного за выполняемые работы по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р).
10. Свидетельство о профпригодности (ксерокс диплома или трудовой книжки).
11. Сертификат соответствия стандартам (с приложением).
12. Справка из ГНИ о постановке на учет.

Методика исследования: опрос омских водителей. Метод опроса - уличное интервью, 200 человек. Июль 2008 год.