Частоту рейсов и заполненность омского транспорта мы замеряли три раза в день: с 7:00 до 9:30, с 12:00 до 14:30 и с 17:00 до 19:30. Для своего исследования мы выбрали одни из самых "пассажироемких" остановок города: "Голубой огонек", "Жемчужина", "Кристалл", "К/т им. Маяковского", "11-й микрорайон". Даже за то недолгое время, пока длилось исследование, наши сотрудники выяснили много интересного.
Во-первых, транспорта в Омске много (иногда одновременно на остановку приходит три автобуса и пять маршруток, вот только встать им негде). Ходит общественный транспорт достаточно часто, особенно некоторые маршруты (например 69, 20, 82, 110). Но вот незадача: людей, желающих прокатиться в автобусе, троллейбусе или маршрутке, в разы больше. В попытках попасть в нужный автобус или "Газель" не раз были зафиксированы скандалы, потасовки, мужчины отталкивали женщин, женщины кричали на мужчин. И так каждое утро и вечер. По данным нашего исследования, средняя заполненность общественного транспорта утром примерно 2,9, а вечером - 2,7 (по четырехбалльной системе, где 1 - автобус или маршрутка практически не заполнены; 2 - средней заполненности, есть несколько свободных сидячих мест; 3 - транспорт переполнен; 4 - маршрутка проезжает мимо, т.к. свободных мест нет). Днем этот показатель несколько ниже, примерно 1,9.
Второе, что выяснили наши специалисты: расписание, по которому должен ходить общественный транспорт, иногда не поддается никакой логике. Например, 69 автобус, который, согласно нашему мониторингу, ходит каждые 8-10 минут, ­иногда приезжал ровно через минуту (!) после того, как уезжал предыдущий. Причем второй был гораздо полнее первого. Кстати, когда мы пытались узнать это самое расписание автобусов и позвонили на удачу в одно из ПАТП, нас не очень вежливо "послали", ответив, что такая информация ни частным лицам, ни по запросу СМИ не выдается. Причины объяснять отказались. Видимо, эти данные из разряда секретных.
В-третьих, за многие часы наблюдений наши сотрудники отметили, что места для парковки общественного транспорта на остановках катастрофически не хватает. Даже на такой длинной остановке как "Голубой огонек" бывали случаи, когда автобусы или маршрутные такси высаживали своих пассажиров на второй полосе дороги, что не так уж и безопасно. Затрудняет высадку пассажиров и то, что очень часто на остановках находятся припаркованные "легковушки", что запрещено ПДД. Но за этим почему-то никто не следит.