По словам г-на Губера, уже к февралю специалисты СибАДА планируют отдать результаты масштабной работы, которая проводится начиная с весны этого года. А к весне следующего в дептрансе обещают сформировать предложения по новой маршрутной сети, построенной на основе исследований. После этого будут проведены конкурсы предположительно на 20-30% всех маршрутов. Торги будут проводиться не по каждому отдельному маршруту, а по лоту, в который включат низко- и высокодоходные маршруты, кроме этого, все они будут разделены на самоокупаемые и дотационные.
Как уже сейчас прогнозирует дептранс, "Газелей" останется очень мало. Предпринимателям придется покупать автобусы средней или большей вместимости и ставить в них электронные терминалы. Возможно, уже завтра будет объявлен конкурс по покупке подобных терминалов для муниципальных автобусов на 38 миллионов рублей. Однако окончательное решение зависит от того, будет ли сегодня правительством Омской области принято решение о монетизации льгот. Стоимость одного терминала со всеми составляющими около 27-28 тысяч рублей.
Остается один вопрос: как предприниматели будут покупать весьма дорогие автобусы, если пока они в большинстве не согласны тратить деньги даже на то, чтобы купить терминал? Г-н Губер ответил, что в лизинг...