Как выяснилось, глава района решил воплотить в жизнь проект, задуманный еще при советской власти. В то время за Калачинском под строительство нефтекомбината был зарезервирован участок земли площадью 600 га, сейчас он расширен до 2000 га. Местоположение НПЗ – недалеко от Транссибирской магистрали и в непосредственной близости от федеральной трассы.
– Сейчас в России наблюдается нехватка качественного бензина класса Евро-4 и Евро-5, поэтому Калачинский нефтезавод может помочь решить эту проблему, – рассказал БК55 глава администрации Калачинского района Вадим Цыганков.
Однако пока на предполагаемом месте строительства нефтезавода даже не забиты сваи. Со слов Цыганкова, на данный момент о постройке объекта, в появлении которого заинтересован сам «Газпром», ведутся переговоры. Срок строительства завода – 3 года. Весь оставшийся год уйдет на проектирование, подготовку проектной документации, экспертизы проекта различными инстанциями. Предполагается, что доход от нефтезавода составит два бюджета Калачинска..
Отметим, что это не первый крупный проект главы Калачинского района. Так, Цыганков рассказал в интервью БК55, что на территории Калачинска планируется открыть завод по совместному с Китаем выпуску мотороллеров.
Председатель совета директоров ООО «Омсктехуглерод» Валерий Каплунат довольно скептически отнесся к проекту очередного нефтезавода.
– Инвестиции в подобные проекты исчисляются миллиардами долларов. У «Газпрома» есть дочернее предприятие – «Газпромнефть-Омск», сомневаюсь, что они будут вкладывать деньги в этот проект, а у других инвесторов не хватит средств, чтобы поднять проект заявленного уровня. Тем более, в регионе уже есть местный промышленный форпост. Да, конечно, есть «самовары» – мини-НПЗ, такие маленькие заводики, каких в России достаточно много. И в Омской области уже такой «самовар» есть – например, в Крутой горке. Там, по сути, обычная неглубокая переработка углеводорода. Похоже, что и здесь будет то же самое. Я знаю, что есть правительственная программа по выводу нефтеперерабатывающих предприятий на мировой рынок, в которую входят 24 объекта на территории страны, в том числе – частично и омский нефтезавод, так там вообще задействованы триллионы инвестиций. Гораздо выгоднее географически было бы построить нефтезавод между Новосибирской областью и Ачинским НПЗ, который, кстати, не модернизировался уже давно, – считает Валерий Каплунат.