Импортные микроавтобусы с фирменной символикой начали ходить к магазину на Черлакском тракте от ДК им. Лобкова, поселка Южного и Кировского райисполкома с 7 июня, сообщили «БК» в компании. С каждой из трех указанных конечных остановок «шатлы» делают по одному рейсу в час с 10.00 до 21.00 (сам гипермаркет работает с 7.00 до 22.00). Пока, как признаются в METRO, ощутимого эффекта они не заметили.
Очевидно, новый шаг руководства торговой сети вызван тем, что проработавший уже полгода второй омский магазин, обошедшийся в 22 миллиона евро, не показал пока тех высоких результатов, на которые выражал надежду во время открытия гендиректор METRO Cash&Carry Россия Питер Бооне, полагавшийся на «высокий уровень развития малого и среднего бизнеса» и «успех нашего первого проекта в Омской области, работающего с 2007 года».
Попытка привлечь в расположенный поодаль от жилых массивов и маршрутов общественного транспорта магазин «безлошадных» клиентов несколько диссонирует с заявленной ориентацией METRO Cash&Carry на «профессиональных покупателей» – представителей предприятий и организаций, индивидуальных предпринимателей. Ведь бизнес-сегмент, да еще и закупающийся оптом (пусть и мелким), должен быть по умолчанию «автомобилизирован». Впрочем, некоторые эксперты ход METRO одобряют.