Кованые и бетонные, уродливые и красивые, мимолетные и вечные – километры заборов сопровождают каждого омича от рождения до самой смерти.

Если театр начинается с вешалки, то Омск начинается с забора. При этом не важно, как именно ты въезжаешь в город – на машине, автобусе или поезде – забор найдет тебя в любом случае.

Десятки километров ограждений настолько прочно интегрировались в окружающую среду, что без них, кажется, наш город уже и не представить. Заборы покрылись рисунками, грязью и пылью, ушли по пояс в землю, поросли мхом и травой. Бетонные заборы долгостроев и старые советские ограждения заводов причудливо переплетаются с ажурными решетками элитных жилых комплексов и простенькими заборчиками рядовых дворов. Все это настолько привычно, что даже взгляд уже не цепляется, пролетает мимо – ну забор и забор. Всегда здесь был, всегда будет. О чем говорить, если даже на гербе города у нас гордо выведен кирпичный крепостной забор.
В подобном подходе таится нешуточная опасность. Привыкнув к глухим заборам, мы привыкаем и к тому, что за ними, а чаще – просто забываем про это. Уродливый долгострой? Разрушающийся памятник? Свидетельство олигархического беспредела? Просто поставь забор – и проблема решена!
«Бизнес-Курс» приподнимает эту печальную «завесу забвения».

Вторая очередь «Летура»

Маленький пятачок на улице Бударина оказался связан в 2000-е годы с целыми двумя эпическими долгостроями. Первый из них – это вторая очередь «Летура», которую, как выяснилось в какой-то момент, при изначальной постройке делали второпях. В середине 2000-х было решено снести первый вариант и создать новый – уже с чувством, с толком, с расстановкой, в той же стилистике, что и первая очередь. Мало того: предполагалось, что над улицей Бударина появится пешеходная платформа, пройдя по которой горожане смогут спускаться с Гагарина прямо на Любинский проспект. Место разворотной площадки для автобусов должен был занять пятиуровневый паркинг (три уровня из пяти – подземные) с автоматическими подъёмниками для машин.
Потом грянул общий экономический кризис, из-за которого дело встало, за ним начался личный ­экономический ­кризис ­владельца ­«Летура», ­Левана Турманидзе, с понятными последствиями для стройки. В 2015 году даже появилась информация, что вместо строительства второй очереди будет снос всего «Летура» и воздвижение абсолютно нового торгово-развлекательного комплекса с катком на крыше и прочими радостями жизни, но «Летур» по-прежнему стоит, как и забор. В этом году заговорили о создании на Бударина «событийной площадки», но для такого масштабного проекта нужно сотрудничество всех собственников, а  ­потому у ­него очень ­неясное ­будущее.

Старательный зомби

Несостоявшийся «Омский дом бизнеса» на Жукова в ряду прочих долгостроев стоит особняком – ведь в какой-то мере он доступен и работает. На двадцать процентов, потому что достроить и ввести в эксплуатацию успели всего одну очередь из пяти.
Финансировал строительство «Агро-Траст» скандально известного ­депутата Хабулды ­Шушубаева. Дом бизнеса должен был стать настоящим комплексом – гостиница, автостоянка, конференц-залы, ресторан... Но в 2012-м у компании начались проблемы. Участок отошёл третьим лицам, хотя контроль над трансформаторной подстанцией и частью сетей компания Шушубаева сохранила – их продали уже позже, вместе с другим имуществом обанкротившегося «Агро-Траста». С тех пор строение «светит» пустыми окнами на улицу Жукова, годы идут, и ничего не меняется.
Стоит заметить, что вторая очередь «Дома бизнеса» умудряется приносить пользу даже в недостроенном виде – по зданию растянули огромные рекламные баннеры. Бизнес? Бизнес.

Казаки-строители

Забор, стоящий на Масленникова между улицами Пушкина и Жукова, уникален по двум причинам. Во-первых, конечно, граффити: самодеятельные омские художники заполнили бетонную стену красивыми и необычными рисунками. Во-вторых – забор этот отгораживал не застывшую стройку, а небольшой квартал жилых домов.
Недавно все изменилось: в прошлом году «мясной король» Темури Латария выступил с предложением построить там... да, вы угадали. Торговый комплекс. Сделать его планируют невысоким, чтобы не вступать в конфликт с пролетающими мимо самолетами и завершить ­ансамбль, сформированный зданиями Энергосбыта и налоговой инспекции.
Скептики предрекают идее финансовый крах: по соседству и так хватает супермаркетов и торговых площадей, а Казачий рынок расположен буквально через два дома. Однако Латария, судя по всему, настроен серьезно. Уже прошли публичные слушания по уменьшению минимального отступа от границ участка, а ветхий жилой дом по улице Разина, 33, стоявший на территории будущей стройки, успешно расселили. Стоит отметить, что после этого на улице Разина остался всего один дом – номер три. Он расположен достаточно далеко отсюда, возле Иртыша.

Как эстеты вмешались в строительство гостиницы

И снова неудавшееся строительство на берегу реки, на сей раз Иртыша. С заявлением о выборе земельного участка для строительства гостиничного комплекса с лодочной станцией по улице Пригородной ЗАО «СФ «Трест №6» заслуженного строителя РСФСР Рэма Чебыкина обратилось в Главное управление по земельным ресурсам Омской области еще в октябре 2009 года.
В 2010 году «Трест №6» совместно с архитектурным бюро Александра Бегуна представил эскизный проект многофункционального общественного комплекса, а также административно-гостиничного здания с многоуровневой ­автопарковкой и яхт-клубом с искусственной гаванью по улице Пригородной в Советском округе. Вторая часть проекта включала в себя трехэтажный общественный многофункциональный комплекс со спортивной зоной, рестораном, медицинским и банно-оздоровительным центром. Под строительство объекта планировалось выделить 4,4 гектара земли. Общий объем инвестирования объекта должен был перевалить через отметку в один миллиард рублей.
Как водится, под строительство объекта были вырублены деревья. В прессе утверждалось, что снос зеленых насаждений производился незаконно.
Однако на строительство второй очереди комплекса наложил вето департамент архитектуры и строительства, аргументируя это тем, что представленная проектная документация не соответствует надлежащему уровню застройки, а застройка может испортить эстетический вид со стороны ­Иртыша. Несмотря на ­запрет мэрии. «Трест №6» все-таки начал строительство – залил фундамент и водрузил бетонные опоры.
К 2016 году через Арбитражный суд «Тресту №6» удалось отстоять право на получение разрешения на строительство. Однако новостей о возобновлении работ пока не поступало. Судя по актуальным снимкам площадки, с тех пор ничего не изменилось – объект огорожен забором, и строительной техники на площадке не наблюдается.

Непознанный мир «Шамбалы»

Спортивный объект в Советском парке, в отличие от большинства других «героев» нашего спецпроекта, все-таки преодолел мучительную судьбу долгостроя, однако над спортивным сооружением под экзотическим названием «Шамбала» навис злой рок.
Горнолыжный комплекс «Панорама-Парк», который должен был также включать в себя гостиницу, каток, аквапарк и теннисные корты, мог бы открыться в далеком 2008 году, но после банкротства торгового дома «Арматурно-фланцевый завод» строительство было заморожено.
Однако вскоре у актива компании все же нашелся покупатель. 85% доли за 18,4 млн рублей выкупило ООО «Рыбный мир», еще 4/44 доли приобрел индивидуальный предприниматель Николай Канашкин. В конце 2012 года горнолыжный комплекс открылся под вывеской «Шамбала». В первые же дни работы трассы омичи начали сообщать о многочисленных травмах и увечьях, полученных во время катания на тюбинге. Общественную огласку получила история отца и сына, которые, съезжая по трассе, столкнулись с опорой канатной дороги: отец семейства сломал позвоночник, пятилетний ребенок – ногу. В ходе проверки прокуратуры выяснилось, что объект начал работать в 85% стадии ­готовности. ООО «Рыбный мир» начало всячески открещиваться от объекта, заявив что он был сдан в аренду третьим лицам и эксплуатировался  ООО «Родонит» и ООО «ИнвестСпецСтрой». Как оказалось, объект не встал на учет в  Госжилстройнадзоре. Да и то, как прежним владельцам объекта удалось «договориться» о строительстве с администрацией Советского парка, по-прежнему остается тайной за семью печатями.
Однако карма настигла «Шамбалу» очень скоро. Работу спуска признали нелегальной. Таким образом, горнолыжный комплекс закрылся, не проработав и пары месяцев.
В 2014 году объект был снова выставлен на продажу. Сумму за него запросили немаленькую – порядка 100 млн рублей. Судя по всему, покупатель не нашелся – здание так и огорожено забором.

Бударинский апофеоз

Наиболее драматичной оказалась история второго забора с улицы Бударина, отделяющего от проезжей части небольшой зелёный пустырь (по другую сторону – задник Любинского проспекта с зелёными же крышами). Когда-то там был уютный двухэтажный магазин «ОмскКнига», который был «реконструирован» до основания. А потом удивлённые омичи могли наблюдать, как над Любинским поднимается странный многоэтажный монстр из бетона. Не имея разрешительных документов и желания как-то учитывать особенности исторического центра города, некое ООО «Новострой» решило воздвигнуть очередной торгово-офисный центр. Это стало ­поводом для ­пикетов, ­митингов и даже энергичных выступлений Леонида Полежаева, тогда ещё губернатора. Последний открыто заявил, что строящееся здание принадлежит бывшему мэру Виктору Шрейдеру – и выиграл дело в суде.
«Новострой» же тем временем успешно игнорировал уже вынесенное решение о сносе. У него едва не получилось заключить мировое соглашение, узаконившее четыре этажа вместо шести, но суд этот документ не утвердил. Когда в Омске поменялись губернатор и мэр, оказалось, что изменился и расклад сил в этом локальном противостоянии: Двораковский был за скорейший снос «бударинского монстра», а Назаров разрешил минкульту договориться с «Новостроем». Здравый смысл был на стороне мэрии и в конце концов победил. Летом 2014-го героическая оборона «Новостроя» была прорвана: их творение снесли. Забор же оставили, наверное, чтобы было где написать ­поздравление с 300-летием Омска.

Паруса, которых не будет

На пересечении улицы Фрунзе и набережной Тухачевского заборов сейчас относительно немного, но ещё несколько лет назад всё было иначе. Эта история уходит корнями, по крайней мере, в 2003 год, когда был принят генплан с проектом гостиничного комплекса «Орлёнок». Предполагалось, что это будут два 25-этажных здания в форме парусов, раскинувшихся по обе стороны от моста – каждый порядка 300 метров в ширину. Справа (если стоять спиной к Иртышу) – собственно гостиница, слева – офисный центр. Позже проект был дополнен высотным зданием с элитным жильём и четырёхэтажкой с ­кинозалами и боулингом.
Однако что-то пошло не так. Арендатор и застройщик, компания «Корстон Омск», обнёс территорию забором и на этом остановился. Потом разразился кризис 2008 года, предполагаемая стоимость строительства выросла до 200 миллионов евро, зазвучали голоса противников проекта, заметивших, что «паруса» не будут сочетаться ни с типовой советской застройкой с одной стороны, ни с историческим центром с другой. Был, кстати, ещё один проект, в котором вместо парусов фигурировали крылья Ники, но к нему профессионалы отнеслись с некоторым подозрением: очень уж он был похож на первый, причём не только малыми шансами на реализацию из-за дороговизны.
Спустя ещё несколько лет, в 2013-м, мэрия поняла, наконец, что огромный участок в самом центре города фактически не используется и начала действовать. Суд отказался обязать «Корстон Омск» вернуть землю арендодателю, а последний ещё и пропустил сроки апелляции. Тем не менее забор справа от моста был снесён (застройщик, конечно, назвал это «беззаконным захватом земельного участка»), чиновники заикнулись было об общественной дискуссии на тему «Как нам обиходить эту землю», но быстро прикрыли вопрос и ограничились прокладкой велодорожки, которая теперь связывает в течение тёплого сезона Зелёный остров с ­центральной ­набережной.

Уголок дикой природы в самом центре Омска

На улице Жукова, неподалёку от памятника самому маршалу, существует занимательный забор. Внешнюю его сторону к очередной годовщине Великой Победы украсили тематическими детскими рисунками, но самое интересное – внутри. Там, на десяти тысячах квадратных метров земли раскинулся настоящий волшебный лес. Деревья, поляны, тропинки, есть даже озеро-котлован с  ­дождевой ­водой. ­Кусок зелени ­выглядит столь притягательно, что Гуглкарты даже поставили на него отметку «сквер маршала Жукова». Ошибочно, конечно,  это частная территория, закрытая для горожан.
Всё могло пойти иначе, ведь именно здесь в 2011-м году могло появиться одно из самых высоких зданий Омска, «золотой треугольник» бизнес-центра «Фрегат». Тридцать этажей офисных помещений должны были ­открыться омичам к 300-летию, ­перетянуть к  ­себе солидную часть ­омского бизнеса и навсегда изменить вид на Музыкальный театр, но не срослось. Инициатор проекта – офшорная компания «Уиндер интернешнл корп» – так и не смог найти инвесторов. Неудивительно, ведь избыток торгово-офисных комплексов ощущался уже тогда. Затем пошли санкции и антисанкции, покупательная способность населения упала, рынок сократился и проект мегабизнес-центра умер окончательно.

«Омск-­Сити», Роберт Рождественский и Интерпол

­Амбициозный авантюрист Михаил Дрокин, возглавлявший «Сибирскую Промышленно-Энергетическую Компанию», намеревался построить в Омске что-то наподобие международного делового центра «Москва-Сити». Строительство офисного здания с парковкой на сто мест с помпой началось в 2005 году, а уже к 2008 году на Краснофлотской улице, прямо напротив департамента имущественных отношений должно было вырасти 15-этажное здание площадью 25 кв. метров. Застройщик не пощадил даже культурный памятник – ради «Омск-Сити» пришлось снести дом, в котором в ­30-х годах жил известный поэт ­Роберт ­Рождественский. Генподрядчиком ­выступало ООО «Мегастрой», директор которого – Дмитрий Глобов – чуть позднее оказался за решеткой, обвинённый в отмывании денег. Продажа площадей в офисном комплексе началась в феврале 2007 года, когда строительство объекта находилось в стадии нулевого цикла. Тогда стоимость одного квадратного метра составляла 50 тысяч рублей. Застройщик планировал повысить эту цену до ста тысяч рублей.
Однако в 2010 году «СПЭК» обанкротилась, а в отношении Владимира Дрокина было возбуждено уголовное дело о мошенничестве в особо крупных размерах, связанное со строительством жилого комплекса «Золотые купола». Почти одновременно с возбуждением уголовного дела Дрокин покинул Омск в неизвестном ­направлении. В  ­процесс ­розыска ­беглого ­предпринимателя ­включился Интерпол. В СМИ первоначально утверждалось, что предприниматель находится в Колумбии, но лишь в 2012 году его удалось разыскать в Барселоне.
В том же 2012 году офисный центр, а точнее сваи, возвышающиеся над участком земли на берегу Оми, были выставлены на торги в числе других более привлекательных лотов. Покупатель всё-таки нашелся – 87% доли в ­недостроенном ­здании выкупило ОАО «Омскметаллооптторг». С тех пор прошло пять лет, а сваи и неизменный забор в уютной тени на берегу Оми и ныне там. Участок зарос клёном и даже стал частью окрестного пейзажа. «Бизнес-курс» отправил запрос в ОАО «Омскметаллоптторг» и департамент имущественных отношений, чтобы выяснить дальнейшую судьбу так и не рождённого объекта, однако ответа на момент публикации мы так и не ­дождались.

Дырка от бублика

Идея построить на пересечении Жукова и Масленникова автомобильный рай уходит корнями еще в прошлый век. В середине девяностых мэрия под предводительством Валерия Рощупкина объявила конкурс на проектирование многоэтажного гаража. Спустя несколько лет за проект взялась торгово-промышленная фирма «Рубин». Участок обнесли забором, вырыли котлован, забили первые сваи, и... тишина. Видимо, многоэтажный гараж в городе, центр которого до сих пор покрыт бесплатными парковками, инвесторов не впечатлил.
В 2007-м на перекрестке предложили построить торгово-развлекательный комплекс. Здание предполагалось в форме шайбы или, точнее, бублика, поскольку в центре планировали сделать круглый двор-колодец. Однако градостроительный совет этот «бублик» зарубил. В проект внесли доработки, однако получить одобрения он так и не смог.
С тех пор участок за забором успел сменить не одного и не двух владельцев, попав в итоге к дочерней фирме «Промсвязьбанка». Спрос на торговые площади упал – так что судьба проекта под вопросом.

Метро в рабочем районе

Брутальный бело-голубой забор с характерной буквой «М», до сих пор заужающий улицу Богдана Хмельницкого в районе «Галерки», можно считать нашей данью прошедшей уже индустриальной эпохе. Самый первый проект омского метро, рождавшийся в 1970-е, предполагал, что первым делом необходимо соединить подземной веткой центр города с той его частью, где работала военная промышленность; потому и началось рядом с проходной «Полета» строительство станции «Туполевская» Октябрьской линии. Это должна была быть односводчатая станция с пологим сводом из монолитного железобетона, но довести дело до конца по не зависящим от строителей причинам не удалось: тема «оборонки» стала менее актуальной и для всей страны, и для Омска в частности, а, ­соответственно, пассажиропоток в эту часть города в течение 90-х резко сократился. Проектировщики сосредоточились на ветке из центра на Левый берег, а на Туполевской все было засыпано и законсервировано.
Областные власти время от времени демонстрируют оптимизм на тему метро: например, вице-губернатор Андрей Новоселов год назад предположил, что в 2018-2019 годах будет немного полегче и строительство можно будет продолжать. Но надо признать, что и в этом случае Туполевской «не обломится» – в приоритете будут центр и Левобережье. А потому Минпром прямо сейчас внимательно изучает предложение о создании на месте стройки сквера, и директор близлежащей «Галерки», оценив перспективы этой затеи, уже предложил сделать будущий сквер «тематическим», то есть Театральным №2.
Что ж, может быть, Владимиру Витько повезет.

Вместо восточного вестибюля

Единственная станция метро в Омске, выполняющая функции простого пешеходного перехода, давно стала своеобразным символом нашего города. Тем важнее знать, что подземные пространства, открывающиеся перед горожанами в тех местах, – это только западный вестибюль станции; а все остальное дает знать о себе только забором, проросшим в одном из углов сложного дорожного перекрестка. Аккурат напротив «Пушкинки», если смотреть наискосок.
Станция «Библиотека имени Пушкина» (кстати, изначально она называлась «Красный путь») была ключевой в системе омского метрополитена: строители собирались первым делом связывать центр с Рабочими или Левобережьем. Потому к 2010 году она и оказалась почти готова. Дальше было открытие перехода с курьезной надписью «Правительство Омской области – омичам», общий метрокризис и консервация в 2015 году всех пяти станций в городе – вне зависимости от того, кто был готов на 90%, а кто на 10. Если деньги все-таки появятся (что ­кажется сейчас маловероятным), на «Библиотеке» это отразится в первую очередь. Пока же это всего лишь дорогой подземный переход, а у забора над «восточным вестибюлем» нет шансов на исчезновение. Сквер там никто разбивать не будет, и наземное строительство никто не начнет – участок находится практически под метромостом.

Проект: Александр Зуев, Николай Эйхвальд, Ирина Буркина