Да не деньги на метро надо Омску просить у Москвы! Деньги разворуют и опять ничего не будет! Надо просить, чтобы московские метростроевцы построили в Омске метро!
Неужели это так трудно понять?

А кто на этом метро ездить будет? На маршрутку у многих денег не хватает - ходят пешком. Назаров и Двораковский со своей компанией на метро ездить не будут. Один раз прокатятся и то - бесплатно.

Метро было актуально в советские годы. Когда люди трудились на заводах и был определенный пассажиропоток. А теперь только до МЕГИ можно строить. И то - газелисты будут недовольны.

Читаю новости за последние 2 дня, где фигурирует Двораковский, и что-то понять не могу. Его что, пчела ужалила?

Не помешало бы попросить у Москвы провести открытое расследование, а куда же девались те деньги на которые планировалось изначально строить метро. Надавать по шее кому следует с конфискацией.

Вообще то Челябинск - это Урал.

А Челябинск давно сибирским городом стал?

Гости,вы наверное в гостях и вам не нужно, а тем кто на левом берегу- нужно, пусть просят и строят

Т Р И станции, которые планируют построить - НИЧЕГО для транспортной сети города не дадут !!!

решил напоследок денежек хапнуть

С какого перепугу Двораковский на это пойдет. Пять лет палец о палец не ударил, всегда заявлял, что метро не в его компетенции, а тут вдруг...

Многие сограждане, получившие образование в последние 20-25 лет в условиях т.н. "свободы и демократии" абсолютно уверены в том, что где-то приблизительно сразу же за МКАДом начинается Сибирь, которая состоит в основном из тундры. А раз так, то совершенно непонятно зачем в тундре метро. До МЕГИ можно и на оленях доехать.

Можно ответить так: держи карман шире. Для вас у Демона денег нет. Надо Крым восстанавливать - 700 ярдов на 5 лет. Москву вылизывать - ежегодный бюджет 1,7 трл. Вы уж ребята как-нибудь приспосабливайтесь без метро...

Придут Китайцы, достроят и будут ездить.

Метро однозначно нужно достраивать.
В Новосибирске тоже не переполненное, как в Москве, и веток мало, но удобство большое. Готовы получить все списанное из столицы, нам подъедать уже не стыдно.

Тако же же маленькое метро есть в Самаре. Там никто не ездит, а ежегодные убытки от него около миллиарда рублей.

Забудьте уже об этой глупой затее. Лучше обновите парк трамваев. То же метро, но в 100 раз дешевле.

Решение о строительстве в Омске и Челябинске метро было принято на политбюро ЦК КПСС в конце 70-х годах, в Красноярске в 1983 году. В Омске и Челябинске начали строить в 1992 году, в Красноярске в 1995 году. В данный момент, из-за отсутствия в федеральном бюджете, принятом Госдумой РФ графы "метро", в этих городах фактически его не строят. По готовности к завершению и пуску первого пускового участка метро, Омск опережает Челябинск и Красноярск, т.е. больше сделано, надо достроить, но депутаты Госдумы не считают так, а жаль. По численности населения, Челябинск и Омск фактически одинаковые, а вот Красноярск почти на 200 тыс. меньше. Можно не сомневаться, придёт время и в эти городах продолжат строительство метро и оно будет пущено, когда это будет, сложно сказать.

А кто вообще знает, только реально, сколько построено в Омске. Схемы метро в интернете есть, но они постоянно урезались и непонятно: сколько вообще планировалось и сколько от этого построено. Хоть что-то готовое есть или всё так и осталось в черновом варианте?

Надо подсказать Назарову и Двораковскому внести на рассмотрение областному Правительству идею телепортации - как пилотного проекта.
Начать следует с малого - разработки "дорожной карты" и создания "рабочей группы".

Владимирович, не надо других судить по себе.

У лёни в афшорах наше метро, и наверху вкурсах т.к.вовремя делился. Рашей управляют в о р ы.

Трубадур, да какая разница? Смысл статьи совершенно не в этом.

Мне вот интересно - подрядчик на этот раз Илон Маск?