В Омске решили достроить Трансполярную железную дорогу, которую начинал еще Сталин

16 ноября 2017 — 07:53

Магистраль не могут построить свыше полувека.

Сегодня в Омске в ходе конференции «Радиотехника, электроника и связь» обсуждали организацию связи в Арктической зоне России и на малонаселенных территориях Сибири и Дальнего Востока. В частности участники пришли к единому мнению, что нужно, наконец, завершить строительство транспортного коридора Салехард-Новый Уренгой-Норильск, которое было начато еще при Иосифе Сталине и остановлено после его смерти.

Трансполярную железную дорогу Обская-Обдорск (Салехард)-Игарка-Норильск строили в 1948-1953 годах, и к моменту смерти Сталина она была готова на 70-80%. Потом проект забросили. Десяток лет назад магистраль под словосочетанием «Северный широтный ход» начали восстанавливать. Однако сроки опять не соблюдаются.

В 2012 году обещали завершить стройку в 2016 году.

Протяженность магистрали – 707 км.

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

5123 13

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: «Радиотехника, электроника и связь», Сталин, арктика

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

юстас15.11.2017 22:16:05

Опять,как при усатом таракане надо 58 статью возродить? А иначе кто будет строить без денег? Медьведев так и сказал-"Денег нет!"

Ссылка

омичег15.11.2017 22:29:12

метро пусть сначала достроят, гидроузел, и федоровку...

Ссылка

Виталий 215.11.2017 22:39:47

Кому как не радиотехникам рассуждать о возобновлении сталинской стройки века №501, это не кайлом мороженную тундру долбить((((

Ссылка

Омич15.11.2017 23:00:46

Дорога не достроенная на костях простого российского народа.

Ссылка

Иофис Виссарионович15.11.2017 23:34:05

Надо отправить туда на принудительные работы Илюшина, Фомину и Меренкова

Ссылка

Так16.11.2017 01:06:18

Это был один из крупных проектов, который развивал страну на столетия вперед !
Разнылись про кости, Некрасова перечитайте поэму.
Там зарплата была выше, чем по стране, вахтовики рвались туда. Хотя бы почитайте воспоминания тех кто там был, перед тем как писать что то. И не солженицина, стукача лагерного казахстанского, а реальные письма, очерки.

Ссылка

Доброжелатель16.11.2017 07:54:00

В движении сила. Надо строить и заинтересовать этой идеей граждан, а то у некоторых уже на талии невозможно провернуть хулахуп.

Ссылка

Журналист-пенсионер16.11.2017 09:29:25

ТАКу Это БКшники задают тон в обсуждении. А идея была прекрасна, на многие столетия вперёд. Ведь расстояние по дуге короче, чем по окружности

Ссылка

Станислав16.11.2017 09:34:48

Так, и БАМ строили с одной стороны зеки, а с другой солдаты, а ВЛКСМ торжественно отметил окончание её строительства.
:)

Ссылка

шантеклер16.11.2017 11:27:31

все олигархи вздохнули с облегчением - будет что попилить!

Ссылка

980016.11.2017 11:42:59

а тем временем, "Президент Владимир Путин поддержал строительство наземной линии метро длиной 50 км. Это будет совместный проект РЖД и Москвы. Ввод новой ветки позволит перевозить 42 млн человек в год, заявил столичный мэр Сергей Собянин

Подробнее на РБК*

Ссылка

мальчиш16.11.2017 12:36:14

так "решили" или "обсуждали"?

Дурналисты БК стремятся к очередному дну!

Ссылка

*16.11.2017 21:01:48

Ещё надо построить железную дорогу в Туву и Республику Алтай, довести до Якутска, и дальше на Магадан, Камчатку и Чукотку. И хорошо бы на север Омской области, хотя бы до Тары.

Ссылка

Выбор редактора