Сотрудники ГИБДД решили предостеречь омских автолюбителей от главной опасности на дороге – девушек блондинок – и рассказать о правилах общения с ними. Ниже приводим цитаты из текста, опубликованного на официальном сайте ГИБДД по Омской области. В тексте лирические отступления силовиков грамотно перемежаются с данными из полицейских сводок. Стиль, орфография и пунктуация сотрудников Госавтоинспекции сохранены.

–  В настоящее время девушка-водитель – привычное и обыденное явление. Жизнь становится все более напряженной, и современным дамам обойтись без личного транспортного средства порой бывает невозможно – нужно успеть и ребенка в школу отвезти, и в магазин за продуктами заехать, и до работы добраться красивой и не помятой, – переживают за внешний вид водительниц в ГИБДД. – И все же большинство мужчин относится к девушкам за рулем с некоторой опаской и недоверием, считая, что они не умеют ни водить машину, ни справляться со сложными ситуациями на дороге».

Далее инспекторы советуют вспомнить мужчинам свой первый (водительский!) опыт и учесть его в общении с девушками-водителями:

«Неопытная девушка-водитель, которая недавно получила водительское удостоверение и в подарок автомобиль от папы, действительно вызывает на дорогах не только недоумение, но и раздражение, а зачастую и аварийные ситуации. Она не уверена в себе, путается в управлении автомобилем, обычно плохо знает правила дорожного движения. В сложных ситуациях теряется и начинает паниковать, представляя серьезную опасность для соседних автомобилей. Тем не менее ругать и обзывать ее за неправильно совершенный маневр и тем паче «воспитывать», как любят делать некоторые мужчины, не стоит – она и так неуютно себя чувствует среди большого количества машин, остро воспринимая любой негатив в свою сторону. При виде такого новичка лучше вспомнить свой первый опыт, улыбнуться, приободрить девушку и помочь ей сориентироваться на дороге».

Кроме того, в ГИБДД раскрыли секрет, позволяющий по салону авто определить, замужем автоледи или нет. Авторы рисуют портрет замужней женщины за рулем следующим образом:

«Надежный семейный автомобиль с детским автокреслом на заднем сиденье свидетельствует о том, что девушка-водитель за рулем – замужем и, скорее всего, домохозяйка. На дороге она не представляет потенциальной опасности – внимательна, собрана и хладнокровна. Ее движения отточены многолетней практикой, дорога знакома, маневры осторожны и доведены до автоматизма. Ее скорость не выше средней скорости в потоке, возможно, даже ниже, но не стоит раздражаться по этому поводу и вынуждать ее «надавить на педальку» – скучная манера езды обусловлена повышенной осторожностью и заботой о близких, поэтому лучше просто объехать ее».

Дальше речь идет о легендарных «блондинках за рулем». ГИБДД не советует вступать с ними в конфликт:

«Воображение сразу выдает эффектную, но легкомысленную девушку-водителя в дорогом подаренном авто и с подаренным водительским удостоверением, которая красит ногти за рулем, постоянно разговаривает по мобильному телефону и совершенно не знает правил дорожного движения. Эта категория девушек-водителей у большинства людей вызывает негативное восприятие, однако к ним стоит отнестись просто как к реалиям современной жизни. И не вступать с ними в дорожные конфликты, ибо это бессмысленно».

А завершается текст словами о том, что девушки, которые вызывают уважение у автолюбителей-мужчин, в Омске все-таки есть. ГИБДД призывает «жить дружно» мужчин-водителей и женщин за рулем.

«Статистика аварийности не подразделяет водителей по половым признакам, да и дорога не делает снисхождений, но увеличение количества девушек за рулем автомобилей доказывает то, что представительницы прекрасного пола вполне освоили автодороги наравне с мужчинами. А для взаимно приятного существования водителей, и мужчин, и девушек, нужно совсем немного – чуть больше элементарной вежливости и простого взаимного уважения друг к другу».

Аристарх Петров