В прессу попала информация о происшествии ПАТП-8, которое транспортники упорно хотели замять, опасаясь серьезного общественного резонанса. Как выяснилось, еще две недели назад, 30 августа 2013 года, около 14 часов на территории ремонтного цеха муниципального предприятия «Пассажирское предприятие №8» произошел несчастный случай, в результате которого погиб 34-летний водитель.

А сегодня, 11 сентября, Следственный комитет России по Омской области объявил о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности). Такое решение было принято по результатам доследственной проверки.

По версии следствия, во время проведения ремонтных работ 20-летний помощник слесаря, не имевший навыков управления транспортными средствами, сел за руль ремонтируемого автобуса, стоявшего на смотровой яме, и начал движение, но не справился с управлением, и автобус столкнулся с рядом стоявшим автобусом, а тот — с другим автобусом. В результате столкновения был зажат находившийся между автобусами водитель одного из них. Мужчина скончался на месте от политравмы.

— В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств и причин, способствовавших совершению преступления, — сообщила старший помощник руководителя по взаимодействию со СМИ Следственного комитета России по Омской области Лариса Болдинова. В настоящий момент в отношении подозреваемого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

По неофициальным данным, полученным БК55 от источников, близких к сотрудникам ПАТП-8, на предприятии грубо нарушаются правила техники безопасности, что вполне могло стать причиной ЧП. По не подтвержденным пока данным, автобус покатился из-за вибрации двигателя, начавшейся при проверке его работы, что идет вразрез с официальной версией о действиях неопытного помощника слесаря, на которого руководство предприятия пытается переложить вину.

Максим Фадеев
Фото: http://www.su.omsk.ru