Примерно на один месяц.

Специалисты Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета разработали технологию, позволяющую увеличить срок эксплуатации зимников на 20%.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на одного из авторов разработки, кандидата технических наук Александра Лунева, распыляемый состав на основе поливинилового спирта проникает в снежную массу и после уплотнения формирует покрытие с повышенными прочностными характеристиками.

«Такая поверхность демонстрирует более высокую устойчивость к колейности и требует менее частого профилирования, что напрямую ведет к снижению эксплуатационных расходов», — отметил омский ученый.

По оценкам, применение технологии может продлить период работы зимней дороги до одного месяца. При стандартном сроке службы в 3–5 месяцев это обеспечивает прирост ресурса примерно на 20%.

Особый эффект, как подчеркивается, достигается при укреплении ледовых переправ. Армированный лед приобретает повышенную несущую способность, что позволяет открывать движение транспорта при меньшей толщине льда, а также обеспечивает дополнительный запас безопасности в случае чрезвычайных ситуаций за счет более медленного разрушения конструкции.

Стоит отметить, что в России ежегодно обустраивается свыше 30 тыс. км зимников.

«В условиях меняющегося климата, когда сроки навигации по зимникам сокращаются, надежность этих трасс становится критически важной для логистики», — сообщили в омском вузе.

Технология уже прошла успешные испытания в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах.

Разработка может помочь решить проблемы транспортного обеспечения северных и труднодоступных регионов, где зимники зачастую являются единственными наземными артериями для доставки грузов. Технология со своей стороны также позволяет минимизировать воздействие на экосистему.