Да уж! Это роисся, страна ватников алкашей. Может этого алкаше еще и отпустить вовсе?

Работал в пароходстве и воочию знаю, какой там был бардак.И что творили на прогулочных теплоходах боссы,тоже знаю.Привык он к безнаказанности.Считаю,что тайгу ему надо подстригать лет адцать,чего тянуть-то?

Валерий, если бы ты работал в пароходстве, то знал бы, что омский речной порт к пароходству никакого отношения не имеет. Авария была с участием песковозов Филатова и "полесье" омского речпорта.

вот лично я склонен считать, что его сделали стрелочником, и - только из-за сохранившегося от предыдущего дня алкоголя в крови. сын его тогда кричал, что отец сразу после происшествия сказал про заклинившую рулевую рейку, а дальше - дальше пошла защита мундира, поэтому чинуши с их комиссиями отвергли все чохом, дабы себя выгородить... не нравятся мне внутриведоственные проверки чп - не доверяю я им - они стрелочников ищут, а не подлинных виновных в трагедии...

Проходящий, а можно по-подробней про заклинившую "рулевую рейку".

можно, но насколько могу. я в этот момент лихорадочно искал инфу, и видел по обсуждениям того дня, что сын активно писал про то, что ему сразу после катастрофы позвонил отец, и в разговоре сказал об этом. потом было еще в этот же день и на следующий день сообщение от него же, где он упоминал о радиосвязи меж судами, где эту самую заклинившую рулевую рейку упоминал капитан до катастрофы. но... это все, что я знаю. знаю, что версия о тех-неисправности была через 3-4 дня как одна из основных, и даже в некоторых редких заметках называлась через 2 дня после трагедии основной. но параллельно с ней, с формальной первой созданной комиссией следаков, еще подсоединилась приехавшая внутренняя московская минтрансовская, и эту версию, вначале со слов минтрансовских следаки и выдвинули как основную, а потом быстро отбросили. как будто не было этого самого сообщения про радиосвязь, как будто это проверить было нельзя... поскольку я не спец - четко запомнил именно название это - про рейку, а больше ничего из подробностей не знаю, я простой юзер, а не входящий куда-либо и знающий какие-либо секреты, просто юзал в те дни активно, и всего лишь...

Проходящему, никаких "РУЛЕВЫХ РЕЕК" на теплоходах НЕТ. Либо РУЧНОЕ, либо ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ, либо ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО.

я ж - повторюсь, я ж не спец. это 1-е. и во-2-х - уж больно быстро отказались от версии - как по указке-приказу, еще до поднятия теплохода. а насчет есть-нет - думаю, что, видимо, есть, так как в тот день по этому поводу (про то, может ли заклинившая рейка быть причиной, и про качество оборудования на этом теплоходе) писали сообщения еще и те, кто так или иначе связан с этим полесьем - спецы общались - возможно ли такое или нет. так что тут, как говорится, я - умываю руки - не только сын писал про нее и про теплоход... а что есть там, что есть - я не лезу в это, мне тех обсуждений достаточно, и того, что я тогда читал и смотрел в обсуждении. было бы это наше с Вами общение тогда - можно было и в то время открытые ссылкочки по-юзать, а сейчас смысла не вижу...

и - кстати - это ж нынче так просто выйти на ссылки: наберите в яндексе "заклинило рулевую рейку", нажмите на поиск, затем - по результатам первого поиска - поставьте галку "в найденном", чтобы искал повторно по найденному в первый раз, добавьте слово "полесье", и - жмите повторно на поиск! там и увидите обсуждения - есть это или нет на полесье. я вот нажал - там и увидите обсуждение этой темы, включая и ссылку по этому сайту... (БК55: Омские речники отстаивают невиновность капитана «Полесья-8»)... а в остальном - я НЕ СПЕЦ!!!!...

а молодой женщине, получившей серьезную травму и необходимую медицинскую помощь в Москве,требуется дорогостоящая операция...денег на которую просто нет...как и кто может помочь? капитан? порт? власти?