Объемы в Омском аэропорту уже снизились на 18%

28 февраля 2015 — 13:39

При этом падение пассажиропотока продолжается.

В ОАО «Омский аэропорт» из-за кризиса резко упали объемы перевозок. В ходе формирования бюджета плановые показатели по пассажиропотоку на 2015 год еще в сентябре прошлого года были установлены на 15% ниже уровня этого года. В октябре-ноябре они были скорректированы до 20%, сообщила компания.

Гендиректор компании Виктор Титарёв заявил: «Считаю, будет большим достижением, если удержимся на этой цифре. Данные февраля показывают, что сейчас мы уже находимся на уровне 82% к показателю прошлого года. При этом падение продолжается».

Прибыль по операционной деятельности без реализации топливо-заправочного комплекса в Омском аэропорту в 2014 году составила порядка 100 млн руб., в то время как в 2012-м и в 2013-м она была минус 20 млн руб, напомнила пресс-служба аэропорта.

Никита Летов

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

3685 12

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: омский аэропорт, Виктор Титарев

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

Алексей28.02.2015 14:10:55

Как он собирается "удерживаться"? Будет насильно возить народ?

Ссылка

шум гам28.02.2015 14:13:32

а почему никто не интересуется статистикой РЖД? Думаю, что там аналогичная картина, единственное, что спасает - субсидии от государства.

Ссылка

шум гам28.02.2015 14:18:05

Эта, мягко говоря, стагнация неизбежно приведет к падению. Отсюда рост тарифов и прочие меры противодействия. однако на рост пассажиропотока они положительного влияния не окажут. Прогноз стоит на 205-2016 гг.

Ссылка

darkrai28.02.2015 14:20:28

шум гам, а у РЖД всё хорошо как раз. Они в предыдущие годы немного проседали по пассажирским перевозкам, а сейчас резкого спада, как у авиаторов нет.

В нашем аэропорту примерно на 5% пассажиропоток сократился только из-за банкротства Мостовика. На каждом регулярном рейсе в Москву раньше можно было увидеть человек 5 коллег, не говоря уже о паре десятков чартеров в месяц с рабочими.
Плюс в 2 раза почти международный туризм сократился (при этом небольшой рост есть на внутреннем туризме). 2 авиакомпании ушли из Омска, действительно из-за кризиса, но ещё 2 исключительно из-за неприемлемости условий, который предлагал аэропорт.

Ссылка

свой28.02.2015 15:30:28

Журналисты, спасите детей. Сегодня в 9.30 утра выехал автобус с детьми из Больших Уков в Омск. Дети выступали на открытии праздника севера. Сначала водитель несколько раз свернул не туда. Потом автобус сломался. Вот уже несколько часов дети в холоде и без еды. Организаторы замалчивают это и ничего не предпринимают. Автобус должен был приехать в Омск в 15 часов максимум. А сейчас неизвестно когда привезут детей. Помогите детям и не оставьте эту ситуацию безнаказанной.

Ссылка

пассажир28.02.2015 16:44:00

Продолжайте и дальше задирать тарифы, количество пассажиров от этого только "резко вырастет"

Ссылка

Сотрудник аэропорта28.02.2015 18:28:23

Пресс-службе Аэропорта! Заврались ВЫ уже вместе со своим директором. В 2012-2013 году был бурный рост перевозок и пассажиропотока, всем работникам платили хорошую премию, хватало на обновление основных фондов и на материалы и возглавлял тогда аэропорт М.Л. Берман. А в начале года всегда наблюдается спад в авиации - это всегда прогнозируемая цифра, почитайте результаты прошлых лет. Так что, ГОСПОДА, не сгущайте краски и не врите про ТИТАРЕВА. Он - дилетант и пиарщик, больше ничего, хоть и говорит, что кандидат экономических наук, по делам видно, что все его начинания - ПОЛНЫЙ БРЕД, которые заканчиваются КРАХОМ для предприятий, которые он возглавлял!

Ссылка

юрий28.02.2015 19:47:33

Раз прибыль увеличилась, значит повысили цены. Раз повысили цены объемы упали.
А почему прибыль без учета топливозаправки? Неужели предыдущее менеджеры были настолько неэффективными что работали в убыток выходя в плюс только с топливозаправкой чтобы поднять объемы? Толи дело эффективные менеджеры выжимают все из предприятий и банкротят. Не знаю как вы, а я за развитие пусть и в ущерб прибыли

Ссылка

умная курица01.03.2015 19:18:46

Верните Круглова, и все наладится.

Ссылка

OPS02.03.2015 11:15:32

Стоимость билетов выше чем у соседей в разы,из Новосиба до Москвы от 6500,из Тюмени если не считать победы 3700,а из Омска от 10500.Ираэро выдавили,Пегасус ушел,Ред Вингса нет,чартары вообще можно сказать отменили,осталось по минимумму.как то странно что все это происходит при Титареве.При Бермане наоборот был рост авиарейсов из Омска.

Ссылка

зритель02.03.2015 19:11:10

по несколько рейсов в сутки, прибыли в десятки миллионов... задранные тарифы для авиакомпаний, вот они и прикрывают рейсы...Диссертацию чтоль написать....

Ссылка

В аэропорту работающий02.03.2015 21:13:01

Губернатору написали письмо более 400 человек с требованием убрать этого горе-начальничка. Это почти половина всего состава работников аэропорта. Не будет реакции областного руководства - опросим всех работников и уже 800-900 подписей с данными паспортов, чтобы не было спекуляций, что дескать недостоверные, уйдут в администрацию президента. Титарев открыто заявил для чего его нам поставили. Готовится наше предприятие к продаже. И есть покупатели. Отсюда вывод: сделает предприятие банкротом, следовательно снизит его стоимость, получит свои комиссионные и пойдет дальше. Гробить очередное предприятие. Зря что ли его в штатах учили. Один в один Сибзавод. И земля как там так и здесь золотая. Так может быть губернатору уже и власть применить.

Ссылка

Выбор редактора