Маслик констатировал рост автоаварий из-за разбитых дорог

18 мая 2015 — 14:30

Фото Максима Самылкина

Глава департамента транспорта Омска предложил свой рецепт решения проблемы растущих ДТП.

Сегодня, 18 мая, на аппаратном совещании глава департамента транспорта Виталий Маслик рассказал о непростой дорожной ситуации в Омске. По его словам, в минувшем году на 18 процентов возросло количество автоаварий, из них 28,7 процента ДТП с пострадавшими. При этом 40 процентов из всего количества составляют наезды на пешеходов. Главной причиной такого неутешительного состояния Маслик назвал плохие дороги, из-за чего водители авто вынуждены снижать скорость. В результате появляются многокилометровые пробки.

- Среди причин частых ДТП можно назвать возросшую мобильность населения, увеличение транспортных перевозок, рост скорости движения, отсутствие современного дорожного покрытия, - выдал результаты анализа ситуации Маслик. - В Омске в 2014 году произошло 2045 автоаварий, что меньше на 12 происшествий аналогичного показателя 2013 года. Однако тяжесть последствий от аварий осталась на уровне 2013 года.

При этом для предотвращения дорожных проблем департамент выполнил ремонт 377 дорог, устранены выбоины на 791 объекте, сделан ремонт 10 подъездов к многоквартирным домам. Также обустроены 26 остановок общественного транспорта. На отдельных участках, как, например, на перекрестке от улицы Циолковского до проспекта Маркса, обустроены переходы. На нынешний год запланировано строительство около тысячи дорожных знаков, ремонт 374 объектов, ремонт и обустройство дорожек и тротуаров, строительство 39 искусственных неровностей.

Как подчеркнул Маслик, в 2016 году также планируется много сделать для устранения дорожных проблем. И даже планируется выделить чуть больше денег.

- На следующий год финансирование заложено на 15 процентов больше, чем на этот, - похвалился директор департамента транспорта Омска. - В этом году начато строительство 6 светофоров в Кировском округе и 1 светофора на Гусарова. Подготовлена заявка на строительство 450 дорожных знаков.

В заключение Виталий Маслик отметил,что дорожную безопасность тормозят отсутствие новых магистралей и нужного числа парковок. Поэтому надо как-то исхитриться и построить новые дороги и сделать платные парковки. А еще запретить дальнобойщикам добивать хлипкие омские дороги большегрузным транспортом.

Елена Яровая

ФОТО: Максим Самылкин

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

3383 7

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: аппаратное совещание в мэрии, Виталий Маслик, Увеличение ДТП в Омске

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.

Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей:

Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила

Ильич18.05.2015 14:41:34

Прочитал первый абзац несколько раз.
Вообще ничего не понял.

Кстати возросшая мобильность, наоборот
должна повысить качество дорог.
Налогов то стали собирать не на 15%
больше...

Ответить Ссылка

АААА18.05.2015 14:44:37

Уважаемый господин Маслик переходы от перекрестка Циалковского до Маркса обустроены еще в 80 годах, я с детства по ним хожу, а мне уже почти сорок лет. Зачем вам такие специалисты которые вам даже доклад не могут подготовить реальный??????? Вы за год сделали подъезд к одному дому 10 подъездов??????? Это позор

Ответить Ссылка

12318.05.2015 14:48:29

хм.. снижать скорость - половина беды.
Страшно, когда внезапно перед тобой появляется нехилая яма, и машинально начинаешь уходить от неё влево/вправо, т.к. попав в неё можно вообще получить неуправляемый авто и травмы.

Ответить Ссылка

darkrai18.05.2015 15:09:41

Ильич, а какое отношение налоги имеют к городским дорогам? И акцизы, и транспортный налог идёт не в городской бюджет.

Ответить Ссылка

Мэрия только констатирует18.05.2015 15:11:25

Надеюсь, Маслик знает, что дороги с ямами и гребенкой увеличивают тормозной путь до 40%? И как раз этих нескольких метров потенциально может не хватить, чтобы спасти чью-то жизнь. А ОБЯЗАННОСТЬ по содержанию дорог в надлежащем состоянии лежит на его коллегах из мэрии.
Хотя:
1) для городских дорожных служб есть ГОСТ Р 50597-93.
2) для ГИБДД в порядке осуществления контрольной функции - ст.12 "Закона о полиции", п.11 Положения "О ГИБДД", п.39 «Адм.регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области ОБДД» и ст. 12.34.КоАП РФ.
3) Деятельность и тех и других поднадзорна Прокуратуре на основании Закона "О прокуратуре"

Ответить Ссылка

Ильич18.05.2015 15:28:08

Да в городской бюджет уже давно ничего не идет.
Как говорится все украдено до нас.
Но он (налог) идет в бюджет субъекта Федерации
и дальше его след теряется))))

Ответить Ссылка

Каа19.05.2015 11:25:54

Что-то мне кажется, что \"Америку\" Маслик на совещании точно не открыл. Лучше чаще цитируйте начальника ОГИБДД по г. Омску Д.Зырянова - \"Чем хуже дороги, тем ниже скорость движения автотранспорта, в связи с чем, в Омске заметно снижается аварийность!\" Ну, или дословно - \"...сейчас автомобилисты, наоборот, ездят более осторожно. - У нас в этом году вдвое снижено количество ДТП по причине превышения скорости\".
Следуя Конституции, жизнь человека является высшей ценностью! А вы про дороги! Передвижение пешком многократно снижает аварийность и тяжесть их последствий! Так, что правильной дорогой идут товарищи из Мэрии!

Ответить Ссылка

Выбор редактора