Уже 4000 омичей проехались в муниципальном транспорте за один рубль

31 июля 2017 — 10:31

«Повременный» проездной находит своих пользователей.

В дептрансе Омска сообщили, что за время действия пересадочного проездного билета продано более 1000 транспортных карт «Омка» с повременным тарифом.

«Статистика показала, что за 30 минут многие без проблем успевают пересесть в нужный транспорт, - делится наблюдениями директор МП «Пассажирсервис» Наталья Сергина. - Ежедневно 170 поездок оплачивается со скидкой, а с момента запуска - с 16 июня - совершено более 4000 поездок стоимостью 1 рубль».

Предложений по увеличению времени пересадки, говорит г-жа Сергина, омичи пока не высказывают.

Пересадочный тариф, напомним, работает только на гражданской карте «Омка» и лишь в муниципальном транспорте. Для пенсионеров, студентов и школьников дополнительная скидка на картах «Омка» не действует.

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

2859 3

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: повременный проездной, проездной, пересадки

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.

Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей:

Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила

Омич31.07.2017 12:36:33

Странный подвиг, если учесть что в сутки в Омске совершается примерно один миллион двести тысяч пассажиропоездок. Очень похоже на очень дешовую рекламу.

Ответить Ссылка

аа31.07.2017 13:25:13

Сел в автобус большой вместимости ЛИАЗ по 110 маршруту. Кондуктор уведомила, что это частный перевозчик и вторая поездка, даже в течении 30 мин. обойдется за 21 рубль. У нас есть еще муниципальный транспорт, и гор. совет не намерен ли провести его ревизию и выдать информацию о интервале движения муниципального транспорта?

Ответить Ссылка

Как-то так31.07.2017 18:53:19

Весьма сомнительное "достижение", скорее похоже на антирекламу. Или яркое свидетельство того, что Дептранс ничего не смыслит не в экономике (при таких темпах, когда окупится, хотя бы, внедрение продукта?), не в бизнесе (вложится в услугу, которая не будет востребована у потребителей, т.к. для этого сначала нужно было создать условия для ее предложения).
Одно утешает, что карманы чиновник от этого не оскудеют - не из них же эксперимент оплачивался.

Ответить Ссылка

Выбор редактора