ахаха, нормально! умеют наши пацаны отдохнуть, что и говорить: русская душа

Даа... Налип хозяин. Вот тебе и человеческий фактор, мать его за ногу. Самое печальное, что сложившиеся отношения у хозяина стошки и клиентов разрушены, хотяя... Мы уже привыкли подешевле и побыстрее - с нами такого не произойдёт, нет, ну правда же? :)

В Омске пьяные автомеханики угнали «Лексус»

Взглянув на омскую "жизнь" трезвыми глазами, обязательно захочется напиться!
Ребята, видимо, еще молодые.., морально-волевая подготовка не на должном уровне. А в Омске у нас жизнь - сплошные стрессы.
Вот и не выдержала их нервная система, ослабленная постоянными выбросами отравляющих веществ и полным отсутствием медицины, такой большой нагрузки.
Сорвались. Бывает.
Надо отнестись к ним по-человечески - понять, простить.
Они больше не будут так!
Если в течение этой недели не привезут нового губернатора, я тоже начну пить.

Скорее всего, ранее судимые. Владельцам автосервисов надо быть внимательным при найме на работу.

Что Лексус делает в СТО?Он должен обслуживаться только у официального дилера!!!Или Лексус и качественный сервис(и не дороже,чем в гараже),или что нибудь покупайте праворукое и к Дяде Васе!!!

Какой там официальный дилер! Авто оцененное в 1 млн руб, которому более 10 лет владелица сдала в сервис на кузовной ремонт, покраску...Может еще сейчас дилеру не поздно приволочь металлолом, чтобы из него сделать конфетку, будто только сошедшую с конвейера?

Тёзка, знаю очень много достойных сервисов, не авторизованых, но качество обслуживания порой лучше некоторых диллерских.
Беда здесь не в судимый или нет, в жизни всякое бывает, а во внутренней дисциплине на производстве. Чаще всего подобные эксцессы происходят на СТО, где у хозяина панибратские отношения со своими рабочими.
Есть, как Вы написали "Дяди Васи из гаража" у которых отношение к клиенту и порядок гораздо лучше диллерского. Они не просто любят свою работу, они с уважением относятся к ней. И как правило к вчера и за допвознаграждение ни чего не делают.

Андрей-2, Вы кое в чем не правы. Возможно, Вы сами владелец неавторизованного центра.
У официального дилера сотрудники прошли соответствующее обучение, и есть все необходимые запасные части для ремонта. Плюс опыт работы именно с этим оборудованием.
У неавторизованных дилеров этого нет.
И когда кто-то хочет поэкономить, пусть будет готов к таким вещам. Такие ситуации возникают сплошь и рядом и не только с авторынком. Когда оборудование пытаются обслуживать и ремонтировать у каких-то шаромыжников, у которых нет авторизации от производителя или импортера. Они, конечно, лечят, что они все могут, они все запчасти купят по своим каналам. Но подтвердить это документально не могут. И доводят потом оборудование до поломки. Зато кто-то якобы сэкономил. Скупой платит дважды.

Анатолий Генрихович, я уже давно не занимаюсь авторемонтом, но условия к политике ценообразования в авторизованных центрах напрямую связана с "очень тяжёлым материальным положением" в их доме. Разница в стоимости оригинальных расходников порой не в процентах измеряется, а в разах, при условии, что исходный поставщик один и тот-же.
По поводу прошедших специальное обучение работников - это сильно. Сталкивался с одним Инжэнэром-Гарантийщиком, заметьте официального диллера, который при вопросе к нему: -"почему при включеном зажигании контрольная лампа давления масла горит в полнакала, а остальные ярко?" Он "на голубом глазу", с видом превосходства своих познаний в устройстве техники, ответил: -"аккумулятор сел".
Безусловно порядок и качество обслуживания, в общей массе сервисных центров и "Дядь Вась из гаражей", у диллеров выше, так как там присутствует производственная дисциплина и работодатели стараются привлекать квалифицированных специалистов, но оцифрованное отношение(это определяется политикой компании) менеджеров дающих скидки на то что изначально наценено в разы заставляет клиентов отказываться от сервисного и гарантийного обслуживания в пользу неавторизованных СТО.