ну как расходуются, ворують бояре

А Вы, тов. ВРИО, почаще марафоны бегайте, галстуки РДШникам повязывайте и тому подобной ерундой побольше занимайтесь, может оно само собой как-нибудь построится это метро, да и Омск как -нибудь сам по себе станет похож на Казань.

Бывших мэров и губернаторов тряхните.

Конечно построите!После ваших посадок!

ВИН года три на теме наземного трамвая дурил нас, а этому еще не подкинули никакого отмазочного варианта. Через сколько губернаторов с их болтавней мы НАКОНЕЦ ТО прозреем???

Бурков прав.

Медведев обещал помочь, но кто такой Медведев мы с вами знаем.

Есть план финансирования, есть проект, есть график строительства. Но ОН не выполнен. Александр Леонидович! А слабо назвать героев?

"Но нужно понимать, что без федеральной помощи мы не построим метро в классическом виде." Особенно если депутаты и обл власть допускают утечку ВСЕХ денег за коммунальные платежи,телефонию, отопление, электроэнергию и т.п. из Омска в другие регионы. У города даже нет собственного городского банка, а у области областного, привязанного к бюджету Омской области, и связанного соответствующими постановлениями, не допускающими утечку денег из области. Дышим всякой дрянью с превышением ПДК, и живем в этом окружении мы, а пользуется доходами Петербург, Москва и другая метрополия (для котрой мы - колония). Пока эти проблемы не решаются (уж очень бояться наши чиновнички беспокоить центр по этому поводу, а ну как теплое местечко потеряют) - деньги из Омска будут утекать, а мы будем жить все хуже. А уж если придет Галушко, так тот вообще вырубит все деревья...

В.И. Назаров пять лет со своим никчемным правительством СКАЗКАМИ кормил омичей вместе с прокормленными СМИ. Он просто содержал на государственных должностях бездельников и бездарей, которые совершенно не способны были, как и он сам, что СОЗИДАТЬ. Омичам я это говорил открыто с высоких трибун. Но омичи тогда к сожалению поверили Газпрому больше чем самим себе. Если сегодняшние региональные и муниципальные управленцы не могут, не хотят решать вопросы, держась двумя руками за свои кресла, то уходите сейчас. Понятно, что в Омской области тяжело труда В Омской области найдется много опытных и преданных региону людей, которые смогут реально добиваться повышения жизненного уровня омичей, в том числе и на федеральном уровне. Хватит должности занимать и отсиживать пора работать.

СЛЕДУЕТ ЧИТАТЬ: " ...Понятно, что в Омской области тяжело трудоустроится, но это еще не причина по которой многие из этих горе-управленцев должны просиживать государственные деньги на этих должностях".

Логично. В "неклассическом" виде метро в Омске уже построено.

Мы и с федеральным финансированием ничего не построим, поскольку незачем.

А.Цимбалисту. Вы не справедливы по отношению Виктору Назарову. Нельзя сказать что за годы его губернаторства ничего он не сделал и ничего не было построено, это не так, в этом вы можете убедится если посмотрите хронологию событий начиная с момента его назначения до ухода с поста губернатора. Вы предлагаете городским и областным управленцем не занимать руководящие кресла и уйти. Кого вместо их вы предлагаете, огласите список пофамильно?

Вело-метро; метро лоукостер, где вагонетки-самокаты пассажиры разгоняют при помощи мускульной силы; и наконец, откройте ещё 2-3 СТАНЦИИ ( а если захотите, то хоть 200) и на каждой повесьте табло с обратным отсчетом «время прибытия следующего поезда: 100 лет, 7 месяцев и 7 дней.». Кроме табло, кассы по продаже билетов на указанную дату. СТАНЦИИ соединить между сбой трубой диаметром 50мм ( проложить методом прокола), таким образом сообщение между станциями буде установлено и карательным органам не к чему будет придраться.

C 2008 года,а канаву начали рыть в 1980-м (я помню как из армии вернулся и мне этот козловой кран и забор у ДК "Юность" показывали.Похоже никто ,ни за что не ответит.А метро,если будет "классическое",уж лучше пешком и "по верхам",как можно дальше.

Предложил проложить в тоннелях подвесную кресельную дорогу, стоимость которой обойдется в сорок раз дешевле обычного метро, но министерство ответило достаточно бессмысленно о том, что диаметр тоннелей в 5,1 м. не позволит это сделать. Видимо персонал министерства никогда не выезжал в горы,в противном случае они бы поняли все преимущества предложенного.